全文获取类型
收费全文 | 1114篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 845篇 |
铁路运输 | 63篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1128条查询结果,搜索用时 359 毫秒
2.
3.
4.
防风水鼓系泊系统系泊力的计算方法 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍在时域内,防风水鼓系泊系统在风、浪、流联合作用下计算系泊力的1种方法。该方法是在分析波浪荷载时,使用了设计波法和非线性Stokes五阶波,并由经验公式求出了船舶的风、流作用力。由准静态方法计算了初始条件后,在忽略了锚链和水鼓动态效应对船舶运动的影响条件下,求解了系泊力和船舶的运动时历。再由二维集中质量法建立了锚链和水鼓的数学模型,用Houbolt方法求解了锚链和水鼓的运动方程,并对系泊力进行了修正。将计算结果和其它经验公式计算的结果进行了比较,吻合得较好,表明本文建立的方法能够用于防风水鼓系泊系统的系泊力计算。 相似文献
5.
6.
中国籍船舶首次抵靠该港。由于在英版航路指南和进港指南中均无此港口情况和引航情况介绍,而且该港为任意领航港,要求船长能亲自引航和进行系泊操作。为了其它远洋船舶今后抵靠里博港时不感觉生疏,并能指挥船舶安全地进入该港,安全地进行锚泊掉头系泊操作,特写如下引船操作体会,以示我们中国藉船长的航海技术水平,为祖国争光。 相似文献
8.
曲轴修理过程中进行曲轴剩余强度校核十分重要,结合董氏无刻蚀镀铁工艺修复十分可靠。文中以某轮曲轴修复为例,介绍了镀铁修复工艺及曲轴强度校核计算。 相似文献
9.
10.