既有线改建纵断面优化设计自由落体法

根据自由落体运动,提出了自由落体法纵断面优化设计的基本原理、数学模型及算法,并编程进行了实例验算.结果表明:在初始纵断面设计线的基础上采用自由落体法进一步优化,不仅可取得令人满意的结果,而且计算速度快,大大提高了工作效率.     

微重力落塔电磁悬吊释放控制系统研究

论述了微重力落塔落舱电磁悬吊、释放、提升控制系统的关键技术,以及电磁释放过程的特性分析和微重力落塔实际试验情况．对系统结构和组成进行了分析,给出了系统的结构,说明了系统的工作原理和工作流程．分析表明：微重力落塔落舱电磁悬吊、释放性能的好坏,决定了试验落舱的微重力水平,同时也是微重力落塔试验能否成功的关键技术．     

航运企业的风险管理

纵观航运业的发展史，也是一部风险随行的历史。近期，由于金融海啸引发的经济危机席卷全球，航运业在经历了几年难得的景气之后，突然跌入了深渊，BDI指数从2008年5月20日11793点的高点做了个“自由落体”，至12月1日跌到只有700点，这也标志着航运市场从“盛夏”直接跨入“严冬”。由于风险管理不到位，     

2009年油运市场展望

2008年的航运市场是让很多毕生从事航运事业的人都无法相信自己眼睛的一年，市场自由落体式的下跌打破了很多人暴富的美梦，残酷的现实告诉我们，需求决定供给，非理性的市场偏差终将回归现实。     

2009年油运市场展望

2008年的航运市场是让很多毕生从事航运事业的人都无法相信自己眼睛的一年,市场自由落体式的下跌打破了很多人暴富的美梦,残酷的现实告诉我们,需求决定供给,非理性的市场偏差终将回归现实。     

我们应该悠着点儿

半年内，九名富土康的员工选择以跳楼的方式结束自己的生命，有专家解析为过劳死。但过劳死所表现形式一般为在奋力工作中的突然暴毙，或者过度劳累病死等非自愿的死亡方式，而自愿将自己化为自由落体，更多地表示出当事人的一些无奈、绝望等情感层面的决绝，在这些案例中，过度劳累可能是一个理由，但不是直接原因。     

自主品牌最容易受伤

华西都市报汽车周刊封面故事，道出车界真相，值得关注。纵观近10年车市，每当汽车市场进行强烈调整，自主品牌总是最先遭到市场冷遇，占有率直线下降。而与去年293．09万辆、同比增长34．08％的辉煌业绩相比，今年上半年的自主品牌可谓是自由落体，疲态尽显。（郭登礼）     

低迷中等待转机

自2008年下半年开始，各种船型运价指数一改过去抛物线下调的轨迹，呈现自由落体般的下跌，航运企业利润空间被挤压得所剩无几，甚至出现净支出、负增长。综观2008年起伏多变的油运市场，虽然形势略好于其他船型市场，但在多重因素的影响下，2009年的形势不容乐观。     

希腊航运真的“滑铁卢”了吗

2014年12月8日,在美上市的希腊船东股价均受重挫。12月12日,38家上市公司中,只有8家的交易股价高于去年同期。2014年12月8日,被许多在美国上市的希腊航运公司称为"黑色星期一",本就长期"跌跌不休"的航运股犹如雪上加霜,整体以自由落体之势大幅下跌,单日跌幅超过了两位数百分比。随着希腊大选的尘埃落定,希腊航运股并未因此提振士气,股价仍然徘徊低位,大部分股票严重亏损。那么,资本市场的节节败北,是否意味着希腊航运真的     

“南海五号”龙穴修造基地“变脸”

1月20日，我国首艘自主生产的救助引航船在顺德下水。该船的特点是：航速可达到32节，防撞能力极强，在海浪中经得起3倍的冲击（相当于30米高度自由落体的撂量），当船在10级强风的风浪中，翻转后还可以360°自动扶正继续进行救助工作。