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1.
本文选用C2H2作为DF化学激光器燃烧室燃料,采用最小自由能法计算了C2H2-NF3体系不同配比下的燃烧温度和平衡组分,为进行这方面的实验提供了参考。 相似文献
2.
自从激光焊接技术成功应用于途安车身焊接后,大众汽车以后所有的车型上都在使用激光焊接技术。GolfA5车身上激光焊接部分的总长度大概有50m,因此车身刚度大大增加,跟竞争对手相比,这是一个非常大的优势。跟传统激光焊接技术相比,激光扫描式远程焊接有了显著的提升,尤其是生产效率得到了大幅度提高。为了检测新工艺的性能,在大众汽车的Mosel工厂建立了一个试点,用来生产帕萨特B6后窗台板,同时也可以测试系统的效率是否有大幅度提高。[第一段] 相似文献
3.
GSILumonics 《汽车与配件》2003,(30):28-29
在全球范围内,汽车工业是连续固体YAG激光器的最大用户。激光用于白车身和汽车零部件的焊接至少已有二十年的历史,包括发动机电子模块、喷油嘴、传感器、安全气囊起爆器、ABS部件、调速器、灯丝和电机。近年来,YAG激 相似文献
4.
介绍了二维PSD的工作原理,提出了一种基于单LD/单PSD的同轴度测量模型.据此模型,只要测量出任意两个角度时光斑在PSD上的坐标,即可求出两轴的径向偏差和角度偏差.给出了系统硬件组成和软件流程图. 相似文献
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常春耘 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2003,17(5):21-23
根据激光谐振腔理论,详细分析了双棒串接平-平谐振腔的动态稳定性.在此基础上,以最佳输出功率曲线为目标,选择了一组腔参数.实验结果表明,该激光器在较宽的泵浦功率范围内,其输出功率与输入呈现良好的线性关系,获得了632 W的输出功率. 相似文献