全文获取类型
收费全文 | 3322篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 1293篇 |
综合类 | 768篇 |
水路运输 | 426篇 |
铁路运输 | 861篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 145篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3471条查询结果,搜索用时 428 毫秒
1.
2.
赵勇钢 《交通运输工程与信息学报》2019,17(1)
在对D_(30G)型双联平车通过曲线线路时货物几何偏差量构成分析基础上,研究如何通过恰当选择双联平车的货物支承距(跨装支距),合理布置变截面超长跨装货物内、外偏差量,降低货物整体超限程度。 相似文献
3.
4.
5.
英国科恩河谷高架桥(Colne Valley Viaduct)是连接伦敦与伯明翰的高速铁路线上的控制性工程,全长3.4km,建成后将是英国最长的铁路桥。该桥承载双线铁路,列车设计行驶速度320km/h,设计使用寿命120年,2020年开始施工,预计2026年投入运营。该桥跨越科恩河谷,两侧接线为隧道,桥梁竖曲线半径为2.6km,桥下最小净空高度为5.8m。全桥分57跨布置,跨长40~80m,跨长根据科恩河谷的特点设定,在树林区域标准跨长为60m,桥下净空高度较大,使桥下有充足的光照。 相似文献
6.
7.
介绍了预应力钢束伸长值计算公式的推导,以及伸长值计算应注意的问题,通过例子说明小跨简支空心板梁单端张拉比两端张拉有效预应力要大。 相似文献
8.
对上三线十三标段的桥梁高墩施工方案进行了选择和比较,发现滑模施工技术无论在技术上还是经济上都优于其它施工方案;同时对滑动模板的设计和施工中的关键技术进行了简明扼要的阐述。 相似文献
9.
随着公路交通事业的迅速发展,大跨高墩连续刚构桥已经在桥梁工程领域得到了推广和应用。黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力混凝土连续刚构桥,该桥上部结构采用悬臂灌注。本文重点分析该桥悬臂灌注过程中T构在静风荷载作用下的空间结构行为及静风稳定性,为工程施工提供了理论依据。 相似文献
10.
结合广州地铁二号线晓(港站)一江(南西站)区间隧道工程平交大跨连拱段施工实例,研究、分析大跨连拱隧道的施工技术方案,阐述施工中的关键环节。 相似文献