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杨敬茂 《中国远洋航务公告》2005,(3):34-35
面对国际干散货市场起伏多变的形势,如何找到控制航运经营的潜在风险和实现收益最大的最佳结合点,在市场涨跌中,取得经济效益的快速增长和竞争力的进一步提升?青远公司的回答是:以动制变,在创新中求发展。公司以科学合理和更加透明的团队智慧集成机制,来提高市场预测和经营决策的准确性,提升对市场的反应能力,尽可能地降低风险。一个最明显的变化是,公司每季度都召开航运经济活动分析会,除了总结回顾前一阶段的工作外,对市场形势和市场走势进行分析和研究更是其中一项重要的内容。每月召开一次航运市场分析会,公司主要领导与业务骨干一起研… 相似文献
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杨敬茂 《中国远洋航务公告》2004,(11):30-32
作为COSCO旗下的五大远洋公司之一.在集团的正确领导和大力支持下,成立28年来.青远公司扎根青岛.在走向国际化的征途中,锐意改革.奋发进取.企业取得了长足发展。如今.由29艘万吨巨轮编成的远洋船队已浩浩荡荡航行于100多个国家和地区的360多个港口,每年货运量在千万吨以上。特别是今年以来.在党的十六大精神和十六届四中全会精神的指引下.青远公司扎实实践“三个代表”重要思想,紧紧抓住机遇.再 相似文献
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杨敬茂 《中国远洋航务公告》2004,(7):28-30
在大海的潮涨潮落中,让我们拮取一朵记忆深处的浪花,追寻一段令人回味的往事,聆听一节激动人心的乐章。“我们的船太少了,要发展!”这是1975年,时任国家副总理的李先念同志在成立中国远洋青岛分公司批文上的亲笔批示。随即,响应中国远洋总公司的号召,一批弄潮儿从四面八方地汇聚青岛,开始了艰苦的创业历程。“搭帐篷办公也要尽快接船营运!”创业者们信心坚定、百折不挠,在没有办公用房、没有交通工具、没有固定宿舍的条件下,克服了种种难以想像的困难,终于在1976年7月1日,使青岛远洋运输公司傲然屹立在了黄海之滨。二十八载风雨兼程,青岛远… 相似文献
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今年,国家将在国有企业股份制改造方面迈出实质性的步伐。中远集团在年初工作会上提出,今年将进一步加大二级公司股份制改造力度,要求各二级公司在集团的指导下充分发挥主观能动性,寻找合作伙伴,积极推进主业股份制改造工作,实现做优做强航运主业的目标。对于增强中远集团干散货船队的核心竞争力,提高整体盈利能力,具有十分重要的意义。 自1976年成立以来,一代代青远人发扬“团结、奋斗、开拓、奉献”的优良传统,大力弘扬“诚信、认真、 相似文献
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陈新华 《中国远洋航务公告》2004,(4):82-82
2004年3月8日,南通中远川崎船舶工程有限公司为青岛远洋运输公司建造的5.5万吨散货轮(厂内编号NE018),举行了隆重的命名、交船仪式。 相似文献
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