全文获取类型
收费全文 | 16389篇 |
免费 | 469篇 |
专业分类
公路运输 | 6314篇 |
综合类 | 4593篇 |
水路运输 | 1850篇 |
铁路运输 | 3407篇 |
综合运输 | 694篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 478篇 |
2022年 | 604篇 |
2021年 | 562篇 |
2020年 | 391篇 |
2019年 | 422篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 291篇 |
2016年 | 328篇 |
2015年 | 633篇 |
2014年 | 935篇 |
2013年 | 863篇 |
2012年 | 839篇 |
2011年 | 891篇 |
2010年 | 873篇 |
2009年 | 1008篇 |
2008年 | 914篇 |
2007年 | 794篇 |
2006年 | 649篇 |
2005年 | 645篇 |
2004年 | 648篇 |
2003年 | 673篇 |
2002年 | 519篇 |
2001年 | 529篇 |
2000年 | 380篇 |
1999年 | 268篇 |
1998年 | 238篇 |
1997年 | 189篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 147篇 |
1993年 | 120篇 |
1992年 | 128篇 |
1991年 | 112篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
2.
4.
5.
7.
骆礼伦 《铁道标准设计通讯》2019,(7):153-156
随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。 相似文献
8.
9.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献
10.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献