卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计

遵循四川“川主寺~九寨沟”旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可。景观特色带对道路使用者起到视觉兴奋或审美娱乐功能,而景观过渡带对道路使用者起到休息与放松作用。应用该景观规划理念对四川卧龙自然保护区“映秀~日隆旅游公路”(映日路)进行景观规划,共划分出15个景观特色带、5个景观过渡带及16个景观特色点,为该旅游公路景观规划及景观设计工作提供依据。     

FEM/BEM在轮胎振动和噪声特性分析中的应用

基于ABAQUS和SYSNOISE程序,给出了分析轮胎振动和噪声特性的有限元和边界元模型及完整方法（FEM/BEM）,并以此模型和方法对某半钢子午胎进行了模态分析,计算其在激励作用下的辐射声场.计算结果表明,只要有通过试验获得的轮胎在滚动过程中所受到的真实激励谱,利用本文的方法即可对轮胎的振动噪声进行预报.     

乐百高速公路建设对洞穴鱼类自然保护区的影响分析

文章分析了拟建的广西乐业至百色高速公路项目建设和运营对凌云洞穴鱼类自然保护区的影响,并提出了减缓措施,为保护区管理和公路项目设计、施工及运营提供科学依据。     

新建茂湛铁路对湛江红树林自然保护区的影响分析

新建茂名至湛江铁路于DK68＋450-DK68＋700以石门特大桥的形式穿越广东湛江红树林国家级自然保护区,本文简要介绍了茂湛铁路、广东湛江红树林国家级自然保护区以及二者之间的关系,并在对保护区红树林生态系统和生物资源等进行实地调查的基础上,客观分析和评估了铁路建设对保护区的生物资源、生态系统和主要保护对象的影响。认为茂湛铁路建设对保护区的影响相对较小,并提出了减轻影响和生态恢复等措施。     

接触网腕臂结构系统动力学分析

根据实际工况建立接触网腕臂结构系统的有限元模型。利用有限元法对此模型进行受力分析,校核其静强度、静刚度。建立腕臂结构系统的动力学模型,通过模态分析得出模型的前10阶固有频率及振型,并通过谐响应分析计算在外载荷的影响下结构的共振频率。通过对腕臂结构系统的动力学分析,得出在外载荷作用下,整体结构系统不会发生共振现象,与实际工程项目相符,为工程实际提供理论支持。     

谈谈艺术.自然.社会

艺术是同自然和社会紧密联系的。本文从艺术鉴赏角度出发,指出绘画艺术是一种形象思维与抽象思维相结合的社会的精神劳动产品,一种重要的社会现象。艺术对社会的批评方式恰恰是它的存在本身,是我们时代的投影和文化的隐喻和象征,能够永远表现着这个世界。艺术对于促进人类社会的历史发展具有一定的重要意义。     

对话与交锋:解读《老人与海》里人与自然(大海)的多维生态关系

小说《老人与海》是美国小说家海明威晚年的一部杰作。小说主要叙述了老渔民圣地亚哥出海捕鱼的故事。人们欣赏它是一曲英雄主义的赞歌。而站在当今时代,小说中人与自然之间的复杂矛盾的多维生态关系尤为凸显。文章细致展示小说中人,自然(大海)及海洋生物之间的对话和交锋,分析坚毅的渔夫不能如愿从大海深处带回巨大的马林鱼的根本原因,引领人们对小说潜在生态批评的认识,同时延伸人们正确的生态认知。     

Transit stop inspection and maintenance scheduling: A GPU accelerated metaheuristics approach

Bus stops are integral elements of a transit system and as such, their efficient inspection and maintenance is required, for proper and attractive transit operations. Nevertheless, spatial dispersion and the extensive number of bus stops, even for mid-size transit systems, complicates scheduling of inspection and maintenance tasks. In this context, the problem of scheduling transit stop inspection and maintenance activities (TSIMP) by a two-stage optimization approach, is formulated and discussed. In particular, the first stage involves districting of the bus stop locations into areas of responsibility for different inspection and maintenance crews (IMCs), while in the second stage, determination of the sequence of bus stops to be visited by an IMC is modelled as a vehicle routing problem. Given the complexity of proposed optimization models, advanced versions of different metaheuristic algorithms (Harmony Search and Ant Colony Optimization) are exploited and assessed as possible options for solving these models. Furthermore, two variants of ACO are implemented herein; one implemented into a CPU parallel computing environment along with an accelerated one by means of general-purpose graphics processing unit (GPGPU) computing. The model and algorithms are applied to the Athens (Greece) bus system, whose extensive number of transit stops (over 7500) offers a real-world test bed for assessing the potential of the proposed modelling approach and solution algorithms. As it was shown for the test example examined, both algorithms managed to achieve optimized solutions for the problem at hand while there were fund robust with respect to their algorithmic parameters. Furthermore, the use of graphics processing units (GPU) managed to reduce of computational time required.     

承赤高速与茅荆坝自然保护区生态旅游的相关性分析

对河北省承（承德）赤（赤峰）高速公路在选线设计、施工建设及运营管理整个阶段与茅荆坝自然保护区生态旅游的相关性进行了分析，结果表明：承赤高速公路的选线设计及施工建设对茅荆坝自然保护区生态旅游的资源会产生永久性的破坏和污染，但同时也改善了保护区的交通现状及保护区之间的连通性．有利于生态旅游资源的开发和展现及区域生态旅游网络的建设，此外承赤高速公路通车后原住民会逐步迁出保护区，有利于茅荆坝自然保护区生态旅游资源的恢复。     

古希腊罗马自然法学中的和谐观

文章通过对古希腊罗马自然法学观点的分析,指出自然法学观中的平等、正义、德性等理念与当今和谐社会的基本特征,具有一定的相似之处,并对构建和谐社会起到一定的借鉴意义。