试析船舶签证行为

2007年5月31日，交通部颁布了新的《中华人民共和国船舶签证管理规则》，这是一部加强船舶安全管理．规范船舶签证行为，保障水上交通安全的重要规章。文中从法律角度和实际操作两个方面试进行了分析。     

基于电子签证平台的海事静态监管新模式

基于电子签证平台,日照海事局有效整合多种业务,创建了静态监管新模式。该模式科学高效,信息化程度高,将在以后的监管工作发挥重要的作用。     

船舶签证中使用可擦笔的法律问题探讨

文中分析探讨部分行政相对人在不同阶段、不同情形下使用可擦笔的法律后果和执法中的困境，并提出了相应的解决机制。     

Role model advocacy for sustainable transport

Individual aspirations of associating with role models are routinely harnessed by marketers, who for instance, use celebrity endorsement in selling brands and products. It appears there has been no research to date, however, on the potential for celebrity activism, or role model advocacy beyond celebrities, such as from politicians, to form effective interventions for encouraging sustainable transport behavior. This is despite studies suggesting that celebrity endorsement is a potential gateway for transforming public opinion on carbon intensive transport modes. The present paper consequently offers a critical review of the literature on role model advocacy and celebrity activism, and how these concepts have been harnessed to address environmental issues, in order to conceptually assess the potential for extending these intervention techniques to the context of sustainable transport. The scope of the paper includes the potential that high profile politicians/celebrities might play as role models in exercising referent power to influence social norms surrounding sustainable transport, given that the success of social marketing interventions are closely tied to the need for changes in the policy landscape. Key dimensions of role model endorsement in transport are identified and applied to a series of examples of how celebrity and political role models have influenced transport cultures. In addition to offering an original application of a theoretical framework to a new context, in order to help address the increasingly important societal issue of transport’s growing contribution to climate change, the paper discusses the challenges associated with the neoliberal framing of this approach.     

由行政许可的规定谈船舶签证管理方式的改进

文中在介绍船舶签证行政许可性质来源的基础上,根据我国《行政许可法》对行政许可的有关规定,以及其他有关的法律文件,结合船舶签证管理现状,分析了船舶签证设定为行政许可事项存在的若干问题,提出了改进船舶签证管理方式的建议,并阐述了船舶签证由行政许可审批改为行政报备管理方式的必要性和可行性。     

承运人责任期间之再探讨

从航运实务出发,结合实践中承运人关于责任期间所遇到的问题,依照我国《海商法》第46条关于承运人责任期间的规定,就如何保障《海商法》第46条充分适用,提出了几点建议。     

用可擦笔填写船舶航次签证单的情况调查及对策分析

针对部分船员用可擦笔填写船舶航次签证单的违法行为,文中从可擦笔的原理、违法应用于船舶航次签证单填写以及如何辨别用可擦笔填写的航次签证单并随意更改情况进行了分析,并从加强海事管理的角度就该问题的出现提出对策,便于海事管理机构在办理船舶进出港签证工作中防范此类违法行为的发生。     

关于船舶签证执法风险的思考

船舶签证是海事管理工作的重要环节,文章从行政不作为、船舶适航性审查、恶劣天气条件影响三个方面分析了船舶签证的执法风险,提出了降低执法风险的几点建议。     

试析船舶签小肠证行为

2007年5月31日,交通部颁布了新的《中华人民共和国船舶签证管理规则》,这是一部加强船舶安全管理,规范船舶签证行为,保障水上交通安全的重要规章。文中从法律角度和实际操作两个方面试进行了分析。     

船舶签证制度改革后的海事监管研究

文中从船舶签证规则制度的形成开始。梳理了船舶签证这一具体行政行为所承载的权利和义务,最后提出取消船舶签证后的一些海事监管建议。