全文获取类型
收费全文 | 14409篇 |
免费 | 476篇 |
专业分类
公路运输 | 4387篇 |
综合类 | 3098篇 |
水路运输 | 4315篇 |
铁路运输 | 2610篇 |
综合运输 | 475篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 347篇 |
2022年 | 386篇 |
2021年 | 514篇 |
2020年 | 391篇 |
2019年 | 377篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 245篇 |
2016年 | 261篇 |
2015年 | 403篇 |
2014年 | 689篇 |
2013年 | 665篇 |
2012年 | 685篇 |
2011年 | 819篇 |
2010年 | 755篇 |
2009年 | 871篇 |
2008年 | 918篇 |
2007年 | 801篇 |
2006年 | 679篇 |
2005年 | 639篇 |
2004年 | 594篇 |
2003年 | 604篇 |
2002年 | 506篇 |
2001年 | 446篇 |
2000年 | 332篇 |
1999年 | 238篇 |
1998年 | 223篇 |
1997年 | 180篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 147篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 130篇 |
1990年 | 113篇 |
1989年 | 89篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
综述了德,法,意,前苏联和日,英等国部分高速客车车体承载结构强度,刚度的计算,试验与评定方法,并结合我国的实际情况,提出了高速客车车体拟进行的强度,刚度试验的内容及其评定方法的建议。 相似文献
143.
隧道衬砌混凝土偏压强度统计特征的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
隧道衬砌混凝土偏压构件抗压强度统计特征是隧道可靠度设计的基础工作,要作大量试验获得。本项研究任务是为大规模试验摸索出科学合理的试验方法和手段。通过试验研究已比选出合适的试件形状及尺寸;找到了能调整偏心距的加载传力方式;设计出数据采集仪与计算机联机的量测系统,对各测点的应变进行瞬时量测及监控。对试验数据的分析整理得出一些有价值的结果。 相似文献
144.
145.
<正> 1 前言吴淞导堤位于黄浦江出口处的左岸,面临黄浦,背依长江,是一个半径为2.4km、全长为1395m的弧形抛石坝(护面层为3—5t的混凝土预制块)。它始建于1907年,建成于1911年,后因吹填工程的影响,使其根部411m长的堤身与陆地相连,故目前从新的堤根至堤头所能见到的长度仅为984m(见图1)。堤顶高程为1.9—2.4m(吴淞零点),自根部至堤头略有倾斜;边坡1:25;顶宽5m;底宽40m。 相似文献
146.
147.
节能、安全、环保是全世界共同关心的课题.柴油机具有高低速扭矩、低燃油耗、低CO2排放、高耐久性和高可靠性,在汽车上获得了广泛应用.尤其是近期柴油机先进技术--4气门/缸、直喷、涡轮增压中冷、废气再循环、高压燃油喷射(泵喷嘴和共轨)等的使用,使柴油车不再是冒黑烟、振动大、噪声大等车辆,柴油车的排放、振动、噪声已可与汽油车不相上下,但其燃油经济性要好30%左右,CO2排放要低30%左右,排放可满足欧、美最严格的排放标准,有些车型已达到欧Ⅳ排放标准. 相似文献
148.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
149.
150.