AIS的网络管理

简要介绍AIS网络管理系统的原理,通过对ITDMA、SOTDMA、RATDMA 3种国际标准算法的分析,着重讨论了网络管理各阶段的详细过程,以及3种算法在各阶段的综合运用。     

CAN总线在船舶泵组电动机温升监护中的应用

阐述CAN总线在船舶泵组电动机温升监护系统中应用的原理及功能,说明CAN总线技术在船舶自动化领域将得到广泛应用。     

船用相复励三相同步发电机运行机理探讨

以TZH型相复励三相同步发电机为例,分析了相复励三相同步发电机的调压原理、参数调整及改进措施。为研究和管理此类电机的人员提供了参考,有一定的指导意义。     

船舶冷库制冷系统冰塞故障的研究与分析

冰塞对以氟利昂（R22）作为冷剂的船用伙食冰库制冷装置来说,是一种常见的故障。文章从某轮的冰塞故障排除实例出发,探讨冰塞发生的原因和处理方法。针对该轮处理的过程中遇到的问题及所采取的措施,作一些相应的分析和总结,并对船舶冷库系统中冰塞常易发生的部位提出了自己的观点,以期找出对付此类冷库冰塞问题的更科学的解决方法。     

船舶气囊上下水工艺

本文阐述了船舶气囊上、下水工艺的实用意义,并简要介绍了下水工艺的操作过程。对气囊技术指标所涉及的直径、工作内压和承载能力等进行了计算分析。并在分析了船舶牵引力测试结果的基础上,提出了牵引力计算的近似公式。文章还介绍了船舶气囊上、下水过程中船体受力的测试结果和这项工艺的特点。     

深V形船型对小型军舰快速性能的影响

本文根据５００吨级圆舭形快速攻击艇的船长、船宽、排水量、甲板面积和舱内平台面积设计深Ｖ形线型。通过各种不同线型特征的Ｖ形船型的模型试验，分析船舯底升角、后体形状和浮心纵一位置对深Ｖ形性能的影响，可要深Ｖ形线型设计依据。     

一种新型的电子海图显示系统开发方案

在分析国外一些成熟的ECDIS系统和先进的GIS系统基础上，提出了一种新的开发电子海图显示系统的方案，并按照这一方案开发了可以作为舰船导航信息综合显示平台的电子海图显示系统。     

6自由度船舶运动模拟系统

介绍了６自由度船舶运动模拟系统的研制概况及其工作原理。该系统的主要功能是模拟船舶在海浪上的运动状态，可为船舶及船用设备进行动态可靠性的研究提供一种新的实验研究方法。     

远洋拖网渔船船型最优化

本文结合遗传算法和变量轮换法，对远洋拖网渔船船型进行了全局优化，指出在渔船船型论证中应计入不确定性乃至模糊性因素的影响，才能更符合客观实际。     

自由面和岸壁对限制航道中船舶操纵性水动力的影响

本文在二阶抛物面离散后的船体表面单元上布置强度呈线性分布的Rankine源，在离散后的岸壁单元上和用贴体网格法离散船体附近自由面的单元上布置均匀Rankine源，在船体中纵面上布置强度在水深方向呈阶梯变化的附着涡线．计算了考虑自由而影响下船舶平行于岸壁航行时的水动力，还着重讨论了自由面和岸壁对限制航道中船舶水动力的影响．