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881.
信德初 《武汉交通管理干部学院学报》2000,2(2):1-3
江泽民同志关于“三个代表”的重要思想,不仅从社会主体的角度,而且从社会客体的角度论述了党的先进性。不仅从新时期党的建设这一社会主义政治建设的方位,而且从社会主义的经济建设和文化建设的方位论述了党的先进性。三个代表这一全方位的论述,富有新意,颇具时代特色。 相似文献
882.
利用随机服务理论 ,对由挖掘机和自卸汽车组成的土石方“挖———运”系统的系统负荷水平、系统成员数量与施工成本的关系进行了讨论 . 相似文献
883.
884.
885.
886.
文章针对高职院校三年制教学模式下公路运输与管理人才培养的弊端,结合公路运输行业的发展实际,提出公路运输与管理专业推行“2+1”实训教学模式改革的必要性,阐述了分阶段、循环递进式的实训教学模式及实施流程,并评述了该教学模式取得的成效与存在的不足. 相似文献
887.
为了研究换热器的传热性能与双螺旋折流板换热器的螺旋角的关系,通过建立多个不同螺旋角的管壳式换热器模型,运用数值计算的技术手段对其进行模拟,并对其数值模拟结果进行对比分析。结果表明:双螺旋折流板换热器存在最佳螺旋角使得换热器的换热性能最优。相同换热器结构的条件下,壳程进口流量对双螺旋折流板换热器的最佳螺旋角没有影响。随着壳径的增大,双螺旋折流板式换热器的最佳螺旋角有下降趋势。 相似文献
888.
在国家发展改革委和交通运输部等14个部委联合发起组织的全国节能宣传周活动即将到来之际,6月10日,“十一五”交通运输节能减排图片展在交通运输部机关揭幕。交通运输部部长、部节能减排领导小组组长李盛霖出席揭幕式并致辞。 相似文献
889.
<正>刚刚过去的2014年,中国汽车销量达2349.19万辆,中国已经连续6年汽车销量蝉联全球第一,"汽车大国"的称号实至名归。然而抛开这个荣誉,中国汽车大而不强的现状却是不争的事实如今汽车产业上至政府机构,下至企业和个人都在为实现"汽车强国梦"而努力。实现汽车强国,就必须掌握核心技术,而核心技术在于零部件,零部件强,则中国汽车强,只有汽车零部件技术提高了,整车的技术含量才相应增加。最近从中国汽车工程学会传来利好,汽车零部件G20组织将建立,20家零部件企业 相似文献