台湾潜艇采购新热点：[海豚]级潜艇

据台湾媒体报道，根据民众日报拿到的“爱台湾、保家园”军购说帖资料，台湾极力争取的潜艇型号应以透过美国管道向以色列取得的“海豚”级潜艇最有可能。台军方高层透露，美方提出了美、德合作的“美制德国潜艇”与以色列的“海豚级潜艇”两方案，要求台当局针对潜艇重要装备进行规格选项并交由美方带回评估，待台方作出最后作战需求后，全案即可定案，进入议价议约阶段。不过经调查，后者的机率较高。稍早之前，曾任台“国安会”副秘书长的江春男、咨询委员柯承亨等人曾赴美国、以色列实地参访以色列“海豚”级潜艇。     

“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目通过鉴定

由珠海高速客轮有限公司课题组承担的“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目，于2004年3月31日～4月1日通过了由中国航海学会组织的鉴定。鉴定委员会主任委员由海军工程大学唐开元教授担任，副主任委员由中国船级社上海规范研究所许运秀高级工程师担任．专家组成     

上海船务结束没有船坞的历史

2月22日,中远船务集团上海船务公司在浮船坞码头隆重举行了“白云山”浮船坞正式投产庆典仪式。中远集团党组书记张富生到会祝贺。 2003年1月1日,重组改制后的上海中船务加盟中远船务集团。为了进一步提升生产能力,上海船务通过积极的努力,成功租赁引进了“白云山”浮船坞,从而结束了30多年没有船坞的历史。上海船务在“白云山”浮船坞重新定位后,     

软岩隧道初期支护沉降变形分析及控制方法

目前存在对软岩隧道初期支护变形的错误认识,造成施工成本的浪费、安全风险的增大、进度被严重制约等不利影响,所以非常有必要对隧道初期支护变形进行研究分析并控制。首先以“矿山法”工程实践证明软岩隧道预留变形量是不必设置的,再通过各种权威文献说明以容许变形来实现围岩自承的观念是对“新奥法”的曲解,是错误的,需要找出支护变形的真正原因并控制。通过总结分析隧道支护常见的6 种位移及其组合,得出为控制初期支护变形需要解决支护底脚地基承载力和支护结构强度2 方面问题。于是建立以“分布锚杆+钢架+喷射混凝土且系统分布锚杆模拟为具有法向和切向作用力的链杆支座的结构力学模型”,可计算出支护结构底脚应力及截面最大应力等值,由此可得出对地基承载力和支护结构强度要求的明确标准,或对改善支护底脚抗力提供数值依据。计算结果表明: 系统分布锚杆能极大地降低支护结构的弯矩、轴力内力和底脚应力,从而增强支护结构的承载力和降低基底应力,使变形和沉降得以有效控制。     

黄榜

1、"追日"缘自一个神奇的传说,千古流传,尽人皆知,意在说明物体运动速度之快,它内含丰富深厚,外延直观简洁,把它构思设计为第12类(车辆类)的商标使用,再恰当不     

港口企业节能考核方法研究

<正>《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了到"十一五"末单位国内生产总值(GDP)能源消耗降低20%的约束性指标。为从制度上保障实现"十一五"节能目标,国务院国发[2007]36号"国务院批转节能统计监测及考核实     

公路运输企业发展的新思路

“十五”以来．我国以高等级公路为主的国道主干线的全国联网，为公路运输发展创造了条件。政府对运输行业管理的加强，使运输结构不断趋向合理，是公路运输企业发展的又一契机。当前公路运输虽然仍然处于市场整合阶段，但已经开始酝酿一场重大变革。各公路运输企业将在这新一轮的变革浪潮中接受考验．或者生存，或者消亡。     

“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究

在教学过程中,"师资,教材,教法"是基本内容,教学质量指标也受到影响。本文以新能汽车检验维修专业为例,对职教二十条进行了分析。职业教育"三教一体化"改革的重要性,同时,针对教师,教材和教学方法等问题提出了切实可行的改革思路,仅供相关人员参考。     

LAND ROVER DEFFNDER X-TECH

Land Rover旗下的Defender车系，古朴风格与强悍的越野性能一直深入人心。方正的外形更是长久以来不变的经典元素。日前，Land Rover于比利时发表了融入更前卫风格。以黑白强烈对比为外观涂装的Defender X—Tech限量版车型。为Defender车系融八更时尚的生命气息。所以限量版车型除了车身颜色外，还通过搭配黑色车顶，大探照头灯及16寸黑色轮圈，让defender X—Tech呈现出强烈对比风格。