长得都一样

你们好!!!问几个问题，请多多指教：1、陆风、长城赛铃、庆铃竞技者，这些皮卡改的SUV怎么每款车都是同一内饰．有些甚至长得一模一样，不侵犯知识产权吗?2、昕说双环被本田告上法院．说双环SRV侵犯本田C-RV的设计专利权，结果法院给什么判罚?SRV有无停产?3、内地有无阿库拉售?4、配置少价格高的outlander有无降价的可能，若从新定价你们觉得这款车几万元才算合理?5、小弟有部现代XG．觉得它配置有点少，除了我后来加装的DVD显示器外．此车还可以加装什么豪华配置，请指点一下。6、请给我三菱GTX的资料，并附张照片，谢谢。7、本地仍有BMW旧5系新车（未挂牌）是怎么回事?最后提个小意见。请在“车主追踪”栏目中“多追踪”几位车主，还有改版后的《汽车杂志》错字现象比改版前明显增多，请重视一下，这是保住“每期市场占有率排名第一”宝座的关键，永远支持《汽车杂志》     

论末位淘汰与劳动法

在市场经济条件下，企业之间的竞争是残酷的。优胜劣汰，适者生存。为此，不少企业想方设法采用各种管理手段，促使员工处于不进则退的竞争环境中，从而增强单位的竞争力，力争使企业在市场经济的浪潮中处于不败之地。“末位淘汰”制度就是近年从国外引进的所谓先进管理手段之一。企业要生存，先要员工为自己的生存而拼命奔跑，     

不惧"非典"肆虐市场依然强劲

其实“非典”在国内已经肆虐近半年了，只是最近一个月才感觉它离我们这么近，一切迹象表明消费速度在放缓；车站机场不再熙熙攘攘、宾馆饭店难见高朋满座，但是只有车市中流砥柱、逆势上行，继续旺销。今年1～4月全国乘用车销售量达623278辆，4个月的销量相当于2000年全年的销量，同比增长101%。其中轿车销量为56.24万辆。同比增长93%。     

台湾潜艇采购新热点：[海豚]级潜艇

据台湾媒体报道，根据民众日报拿到的“爱台湾、保家园”军购说帖资料，台湾极力争取的潜艇型号应以透过美国管道向以色列取得的“海豚”级潜艇最有可能。台军方高层透露，美方提出了美、德合作的“美制德国潜艇”与以色列的“海豚级潜艇”两方案，要求台当局针对潜艇重要装备进行规格选项并交由美方带回评估，待台方作出最后作战需求后，全案即可定案，进入议价议约阶段。不过经调查，后者的机率较高。稍早之前，曾任台“国安会”副秘书长的江春男、咨询委员柯承亨等人曾赴美国、以色列实地参访以色列“海豚”级潜艇。     

“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目通过鉴定

由珠海高速客轮有限公司课题组承担的“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目，于2004年3月31日～4月1日通过了由中国航海学会组织的鉴定。鉴定委员会主任委员由海军工程大学唐开元教授担任，副主任委员由中国船级社上海规范研究所许运秀高级工程师担任．专家组成     

上海船务结束没有船坞的历史

2月22日,中远船务集团上海船务公司在浮船坞码头隆重举行了“白云山”浮船坞正式投产庆典仪式。中远集团党组书记张富生到会祝贺。 2003年1月1日,重组改制后的上海中船务加盟中远船务集团。为了进一步提升生产能力,上海船务通过积极的努力,成功租赁引进了“白云山”浮船坞,从而结束了30多年没有船坞的历史。上海船务在“白云山”浮船坞重新定位后,     

黄榜

1、"追日"缘自一个神奇的传说,千古流传,尽人皆知,意在说明物体运动速度之快,它内含丰富深厚,外延直观简洁,把它构思设计为第12类(车辆类)的商标使用,再恰当不     

螺旋匝道和螺旋桥的小客车行驶速度特征

为明确螺旋匝道和螺旋桥处的驾驶行为模式和汽车运行特征，在涪陵长江一桥、乌江二桥、重庆融侨大道和涪陵金凯环形高架4处地点开展螺旋匝道实车试验，用车载仪器采集自然驾驶状态下的汽车连续行驶轨迹、速度以及周围行驶环境等信息。基于自然驾驶数据，研究螺旋匝道范围内的速度变化模式、幅值特性以及影响因素。研究结果表明：单车道螺旋匝道的速度变化模式多样化，双车道螺旋匝道的行驶速度在整体上维持稳定，匝道范围内的连续升坡和降坡并未导致速度出现趋势性衰减和趋势性升高；螺旋匝道并入主线时，驾驶人在合流鼻之前有明显的、共性的减速行为，这与现行设计标准中的设计假定相反；除涪陵长江一桥之外，其余3处都是下行速度低于上行速度；螺旋匝道设计速度越低，实测速度与设计速度之间的偏离越严重，并且速度幅值离散化，因此不建议使用20 km·h^-1的匝道设计速度；螺旋匝道运行速度与匝道半径成正相关。     

港口企业节能考核方法研究

<正>《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了到"十一五"末单位国内生产总值(GDP)能源消耗降低20%的约束性指标。为从制度上保障实现"十一五"节能目标,国务院国发[2007]36号"国务院批转节能统计监测及考核实     

公路运输企业发展的新思路

“十五”以来．我国以高等级公路为主的国道主干线的全国联网，为公路运输发展创造了条件。政府对运输行业管理的加强，使运输结构不断趋向合理，是公路运输企业发展的又一契机。当前公路运输虽然仍然处于市场整合阶段，但已经开始酝酿一场重大变革。各公路运输企业将在这新一轮的变革浪潮中接受考验．或者生存，或者消亡。