现场补给连续作业微表处关键技术研究

微表处技术是一种道路工程预防性养护技术，在中国的应用中普遍存在施工不连续、效率低、作业人员窝工、质量不稳定、耐久性差等问题。文中基于优化微表处技术，以达到连续、快速、优质地完成微表处施工的目的，提出了现场补给连续作业微表处技术，对矿料级配设计、石料袋装工艺、现场吊装工艺、现场液体补给工艺、施工工艺及质量控制等关键技术进行了阐述。     

新款奥迪A8系列：炯炯有神

在一个谙强争霸的顶级细分市场中，客观存在的“时间差”往往是一个令参与者既头疼又无解的问题。比如这一次，当全新一代奔驰S级（W222）全面革新之后，就该轮到BMW7系（F01／02）和奥迪A8（D8）紧张了。     

关于铁路装卸管理模式的探讨

在阐述铁路装卸行业特点的基础上,分析"站装合一"和"站装分离"2种装卸管理模式的优势。随着货运组织改革的实施,"站装合一"管理模式更有利于适应铁路改革的发展。结合济南车务段"站装合一"管理模式的实践,提出铁路装卸应积极适应新形势,为货运市场化及向现代物流企业发展奠定基础。     

水泥稳定碎石基层施工技术与质量控制

主要是对水泥稳定碎石基层的一些主要的施工技术和具体的质量控制措施作了简要的论述。我们知道,在现代公路的修建过程和使用过程中,沥青路面的强度、使用寿命以及质量,和其路面的基层好坏都是有很大的关系的。在大多的工程当中,都是采用水泥稳定碎石的方法来对道路的基层进行处理和施工的。但是水泥稳定碎石基层在施工的过程当中,由于其控制体系还不够完善也往往会造成工程质量的一些缺陷。     

混凝土路面冬季施工结构方面的优化

级配碎石作为底基层、基层可以优化路面结构;所有缩缝设置传力杆能提高路面结构性能;混凝土路面冬季施工采取的措施和过程,以上三点针对北方低温的特点总结出施工经验并在石家庄市出市口工程中得到应用和验证。     

做世界航运业的忠实合作伙伴做船舶维修与保养的优质服务商——第40次“斯佩克”会议主题报告

继2009年1月第27次“斯佩克”会议在舟山召开,3年后的今天,我们舟山万邦永跃船舶修造有限公司(以下简称“万邦永跃”)又有幸第2次承办中国修船企业第40次“斯佩克”会议. 回顾“万邦永跃”诞生至今的7年间,在公司董事会的领导下,在地方政府的大力支持下,公司经历了困难的启动期、稳定的发展期、追赶世界修船主流的奔跑期,今天我们又进入了为实现企业更高层面的愿景目标的变革期,现在谨以“万邦永跃”企业的愿景目标——“做世界航运业的忠实合作伙伴、做船舶维修与保养的优质服务商”为题做本次会议主题报告.     

台日合作密造潜艇秘闻

2013年的日本，似乎把太多精力花在军备及与邻国的军事摩擦上。据日本共同社报道，逐渐挣脱“武器出口三原则”限制的日本正谋求向盟友澳大利亚输出潜艇建造技术，这一举动竟然引起台湾当局的“非分之想”。由于美方答应售台的8艘潜艇迟迟没有下文，以至于台湾方面在非正式场合向日本有影响力的政治人物探询引进日本潜艇技术的可能性。其实，台湾向日本寻求潜艇帮助并非头一回，早在1955年就有日本旧军队将领向台湾推荐二战期间研制的特种潜艇，之后台日之间有过多轮接触，虽然没有成功，但其中留下的故事仍让人津津乐道。     

大型船用低速柴油机试验台中间轴结构形式的研究

简要介绍船用低速柴油机在试验台上与水力测功器之间连接原理及连接方式的现状,并以5RT-flex58T-D机型为例详细介绍"饼状"中间轴结构技术优、缺点及该技术的应用前景。     

沈阳通联工作站召开2011年度通联工作会议

为传达机电兵船档案学会及《机电兵船档案》通联工作会议精神，总结交流“十一五”期间档案工作经验，进一步研讨和规划“十二五”期间如何推进《企业档案工作规范》和档案信息化建设工作，沈阳通联工作站于8月31日在沈阳724厂召开了2011年度通联工作会议。     

“船舶结构与设备”教、学、做一体化改革实践

在"船舶结构与设备"课程教、学、做课程一体化教学项目整合的基础上,提出"船舶结构与设备"课程教、学、做一体化的组织与实施方法及实施教、学、做一体化应注意的问题,认为高职航海专业课程教学应突出职业能力和职业素质培养。