北宋末年市舶司

1102年．泉州市舶司奉朝廷旨意，派刘著出使中南半岛．了解当地特产经济．广招国外商客．同时查看中国商人的船只质量情况，有着今日船级社的部分作用。1105年．富商李充准备往日本经商．明州市舶司提举陈汝锡命程都吏上船勘察。同期。泉州市舶司的张觷．监查外国船进港情况，类似于PSC检查的启蒙。     

越南船东仍在购买船舶

不顾国家最高业内观察员的提醒，越南船东正利用船舶造价低的大好时机组建船队。越南船东协会秘书长Do Xuan Quynh对媒体说：暴跌的运费和租船费率损害了船东的利益，这些船东大多数在添加新造船和二手船，趁干散活繁荣之势扩大自己的船队。Do Xuan Quynh警示船东在此“繁荣”期间费率峰值点所获得利润是具有非可持续性的，必须慎之又慎。     

杭州地铁1号线浅覆土盾构区间设计施工难点及处理

杭州地铁1号线盾构区间(红普路站-九堡站)由于穿越有害气体层而调整为浅覆土区间,论述在设计、施工中遇到的难点及处理办法,理论计算与工程实际紧密结合,对同类工程有参考意义.     

快船：上海通用别克君越2．0T

说来挺巧，新君越的两场试驾会（3．0L版本和2．0T版本）都是我去参加的，这次长测又落在我手里。对于这款车的外观、内饰、动力和配置，在之前的试驾报道中已有着墨，不过老朋友见面也不是没有新发现，何况这是为期一个多月的朝夕相处。     

锚地及锚泊船安全管理对策初探

随着沿海地区港口建设的规模和速度日益增大,通航水域的船舶交通更加拥挤,船舶大型化和专业化趋势明显,船舶压港、锚地压船等现象在沿海某些港口较为普遍,给日趋复杂的通航环境带来了一定程度的压力,锚地以及锚泊船的安全管理问题凸显。文中结合海南锚地安全管理现状和辖区具体工作实践,对锚地的安全管理对策进行探讨,同时提出锚地定点锚泊的建议。     

不断创新的中国南车

技术创新，是老生常谈的话题。但是在企业的发展过程中，技术创新始终是提高企业核心竞争力的一条主线。南车的快速发展得益于中国铁路、城市轨道交通大发展这样的社会环境和国家振兴重大装备制造业、铁路跨越式发展的良好机遇，也得益于中国政府对企业特别是央企在“走出去”战略中的政策支持，再加上南车自身广大员工的努力，才取得了一些骄人业绩。     

信息

珠三角高等级航道网基本建成 本刊讯：记者从日前召开的珠江片区内河水运专题座谈会上获悉，“十一五”末，包括16条航道的“三纵三横三线”高等级航道网基本建成，珠三角形成海轮进江、江海联运的运输新格局。     

六开门“路面地铁”公交巨无霸批量投入使用

据了解，近期安凯又有一批总额近亿元的BRT客车将交付合肥公交使用。目前安凯工厂正以10辆／天的速度生产，预计9月底全部生产完毕，并于10月初正式投入使用。本次将交付的BRT公交车共计200辆，按长度分为12m和18m两种。     

五洲龙混合动力客车投入规模化示范运行

近日，国家“863”计划五洲龙混合动力客车示范运行发车仪式在深圳会展中心东广场举行。国家科技部部长万钢等出席。该公司向深圳市东部公共交通公司等企业交付首批50辆混合动力客车并进行规模化示范运行。