论蓬莱出土的高丽古船在韩国船舶史上的意义

1984年和2005年在山东省蓬莱市所发掘的4艘古船中,根据船体舷板的连接方式判断,第3号船和第4号船公认为是高丽船.由于蓬莱第4号船的船体的残存量很少,因此无法推断其原来的结构特点,但被称之为高丽船的第3号船,因其比较完整地保存了船底板、舷板以及其他相关部件,可供我们推断其结构特点.第3号船的舷板是采用传统韩船的制造方式进行连接,在船体内部并没有设置加龙木而是采用设置隔舱板的方法提高船体的横向强度.韩国船舶史界普遍认为传统的韩船是通过设置加龙木来提高船体的横向强度,因此蓬莱出土的高丽古船,在韩国的学术界乃至在中国的学术界都引起了相当大的争论.在这篇论文中,准备初步探讨拥有隔舱板的韩国古船--蓬莱3号船,在韩国船舶史研究方面带来的意义;同时回顾-下所谓"在韩船中没有隔舱板"观点的形成过程,以及在考察蓬莱高丽古船的发掘概况和结构特征的基础上,重新整理其他学者对蓬莱3号船的有关观点.     

重庆鱼洞长江大桥主桥0号块施工技术

由于预应力混凝土连续刚构桥对地形、地质和通航要求适应性强,施工方便,较为经济,已成为大跨径桥梁的首选型。但是,随着连续刚构桥梁跨度的不断增大,处于连续刚构桥梁重要承重结构地位的0号段体积也不断增大,施工技术更加复杂。如何突破0号段施工技术难点,是解决大跨度连续刚构桥梁施工技术的关键。总结中铁十七局在鱼洞长江大桥全国最大的0号块施工时所采取的一系列有效措施和取得的成功经验,为今后的公路、铁路桥悬灌梁0号块的施工提供可以借鉴的施工经验。     

上海最长轨道交通线路通车

去年12月18日，经过4年建设的上海轨道交通3号线北延伸线开通试运营。     

新发现的《坤舆万国全图》及其学术价值

2016年10月,在美国拍卖市场上,出现了两条利玛窦《坤舆万国全图》摹绘本的残图。我们可按这件拍卖品的编号,称其为"6084号残图"。由于残图上有"大明海",而"大明一统"则被改作"大清一统",因此,可以确定,它是明代摹绘的,清朝建立后还被人使用过。但"6084号残图"不可能直接摹自利玛窦原版《坤舆万国全图》,上面的图画也不是利玛窦绘上去的。这幅新发现的《坤舆万国全图》残图,为深入研究利玛窦世界地图及其影响提供了新的实物依据。     

无信号交叉口交通冲突分析

为了研究无信号交叉口冲突车辆间驾驶员的决策行为,从博弈角度出发,根据影响驾驶员决策行为的性格因素,以及不同策略之间相对的势因素,通过时间细化,建立基于重复博弈下影响驾驶员决策行为的效用函数。通过驾驶员在交叉行进过程中的决策行为,分析不同驾驶员决策行为组合的效用,确定博弈过程中存在Nash均衡,得到动态博弈中驾驶员的最优决策。例证表明:冲动型的驾驶员在各决策时间段内更愿意选择加速抢先策略;温和型的驾驶员在各决策时间段内偏好于加速抢先策略或保持匀速策略;谨慎型的驾驶员在各决策时间段内偏好于选择保持匀速策略或减速礼让策略。     

深圳港妈湾零号码头涨潮时的安全靠泊方法

深圳港妈湾零号码头由于码头走向特殊,涨潮时要做到安全靠泊有一定的难度。该文分析涨潮靠泊该泊位通常采用的“内舷受流,船首先进泊”靠泊方式的特点和存在的安全隐患,并在多次成功实践的基础上,总结一种更为安全稳妥的“尾先入泊,左舷受流”的靠泊方式,对于保证涨潮进靠妈湾零号码头的安全操作有指导意义。     

肋骨冷弯自动化技术进展

关于肋骨冷弯自动化技术的研究开发正日益受到重视。目前国内外许多人士都在对肋骨冷弯自动化装备研制过程中需要解决的一些关键技术问题开展研究。本文对这一领域的研究现状作一回顾,为更好地研究和使用提供参考。     

兹邦船长的的奇遇

兹邦船长一次亲身的奇遇至今还记忆犹新。那一次，“奇普洛号”船接受了英国政府的特别命令，从非洲海岸的洛伦索·马贵斯港沿着海岸驶往西海岸的达咯尔港。     

U-570号潜艇被俘记

起飞 1941年8月27日早晨,北大西洋上空浓云密布,海面刮着时速90英里的大风,波涛汹涌,白浪滚滚,能见度不到2英里。驻在离冰岛首府雷克雅米克45英里的K机场上,英国皇家空军第269中队的少校詹姆斯·汤普森和他的机组成员、领航员科尔曼、电信手斯托特、射击手德雷克,准备驾驶他们的洛克希德·赫德逊式飞机去执行例行的护航巡逻飞行。 8时,汤普森和科尔曼在作战室里听取最新敌情     

神秘失踪的客轮

在英国航海史上，提起“沃勒塔”号，至今仍令许多人毛骨悚然．不寒而栗。1909年，这艘新建不久的93400吨级定期客轮，在第二次出洋远航途中神秘失踪。大批救援搜索舰船事后连一根桅杆，一只救生艇，甚至一块小手帕也没有找到。船上共211人，无一生违，下落不明．听起来这似乎很象恐怖的“百幕大三角海区”中发生的灾难，