对“四电工程”物资业务费提成与运杂费关系的探讨

1 物资业务费提成的组成及规定 铁建管[1998]115号文发布的《铁路基本建设工 程设计概算编制办法》中,将材料划分为:外来供应 材料和当地自备材料2种。外来料划分为:(1)厂发 料:指由施工组织设计所拟定的材料厂、供料基地或 既有线卸料地点前方办理货运业务的营业站所发运 的材料;(2)直发料:指由用料单位直接从料源地组 织运回的材料,如钢轨、道岔及配件、轨枕、钢梁、钢 筋混凝土梁及支座、管桩、电杆、机柱、接触网支柱及 附件等。材料预算价格由材料原价及业务费提成2 部分组成,其业务费提成包括:(1)材料供销部门手 续费;(2)包装费;(3)材料自来源地运至施工组织设     

美军“倒萨”的新兵器

在2001年10月开始的美国对阿富汗战争中,近乎实时决策和能够快速反应的系统网络(“网络中心战”系统)的部署深刻地影响了美军的作战条例。国防工业中的一些顶级的工程师和技术人员与国防部进行了密切的合作,共同加速新兴武器和系统开发与研制,使它们能够在下一次作战中发送到士兵手中。来自各军种的作战人员,包括中情局的人员都投入到频繁的部署训练和实战性的实验当中,对可能在伊拉克战争中首次使用的武器进行测试。应急计划史无前例地运用新战术、新装备,电子和心理战也得到了广泛地应用。以下是可能在这次“倒萨”作战中引入的新型武器装备。     

美国海军史上最大的海难

如果有人要问美国海军损失最大、死亡人数最多的军舰是哪几艘,包括战史学家在内的绝大多数人都会提到“休斯顿”号(800人)、“富兰克林”号(722人)或是“朱尼奥”号(648人)。 其实不然,真正损失人员最为惨重的是1945年7月30日在菲律宾海被日本潜艇击沉的“印第安纳波利斯”号重型巡洋舰,该舰沉没导     

微型车制动性能台试检测不合格的原因分析

制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取修复措施，后果就不堪设想。作为汽车综合性能检测站对汽车的技术状况进行定期检测，其目的就是为汽车的正确使用、维护和修理提供可靠的依据。我们在台试制动检测中发现微型车制动性能检测合格率较低，现将微型车制动性能台试检测不合格的原因及检修方法介绍如下，希望能对微型车的维护与检修有所帮助。     

四轮定位仪使用方法 操作仪器-百斯巴特

在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。     

着眼实战与时俱进--舟桥处注重战备正规化建设

铁道战备舟桥处是铁路交通战备应急保障单位,是国家唯一的一支铁路舟桥专业化战备队伍。跨入新世纪以来,舟桥处始终坚持以“三个代表”重要思想为指导,按照军委新时期军事战略方针,全面落实铁路跨越式发展的战略决策,准确把握战备工作定位,注重科技练兵提高队伍素质,坚持科技兴处提高生产力,依靠科技进步提高战斗力,使战备工作正规化建设取得了可喜成绩。