信息化背景下教育“数字鸿沟”填补策略研究

当前互联网和信息技术高速发展，“互联网+教育”模式迅速崛起，成为信息化背景下的教育利器。各地区之间发展和分配不均衡，出现通信基础设施不完善、互联网信息技术应用能力不足和互联网信息核心技术匮乏等一系列问题，进而产生教育“数字鸿沟”。填补教育“数字鸿沟”要发展欠发达地区经济，解决根本的贫富差距问题，稳步推进“一带一路”倡议，先富带后富，弥合教育“数字鸿沟”。文章概述了教育“数字鸿沟”的内涵、本质和成因，提出了教育“数字鸿沟”填补策略。     

2011世界客车博览亚洲展览会媒体推介会在京举行

2010年12月20日，2011世界客车博览亚洲展览会媒体推介会在北京举行，来自国内的20余家媒体出席。     

基于APSO算法的公路光伏声屏障储充系统优化

为实现公路光伏声屏障发电系统的能源自洽，基于自适应粒子群算法提出了一套从光伏出力、蓄电池储能到充电桩用电的“光储充”容量配置方案。根据项目所在地的温度、辐射强度及光伏组件性能衰减规律建立光伏出力模型，结合公路光伏声屏障吸声降噪效果，计算光伏组件最佳倾角并获取该倾角下的光伏资源禀赋。基于光伏出力与负荷需求，获取蓄电池逐时荷电状态，利用雨流计数法和等效循环寿命法计算蓄电池的预估使用寿命，建立了涵盖初始投资、运行维护和设备更换3部分费用的成本模型，相较于传统固定寿命的成本模型更加具有实际意义。然后，以最小化总成本为优化目标，考虑系统的最小功率、占地面积、蓄电池荷电状态、系统负荷缺电率和系统弃能率5个约束条件，建立了公路“光储充”系统容量配置协调优化模型。采用自适应的粒子群算法，通过改进惯性权重提高了粒子的全局和局部搜索能力，得到了给定光伏板数量下蓄电池及充电桩的最优容量配置方案。结果表明：提出的公路“光储充”模型的能源自洽率达95%以上，对加快公路交通能源融合具有重要意义。针对蓄电池荷电状态，设定荷电状态全年处于0.2～0.8之间，防止了蓄电池的过充过放，显著提高了蓄电池的使用寿命；针对粒子...     

车事荟萃

汽车“三包”拟上调为两年5万公里 2012年元月16日，在2011年9月公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》的基础上，国家质检总局再次公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》。向社会公开征求意见。     

“源自古董车”——Sessa C68

经过一段时间的密集准备之后，意大利著名开放式游艇制造公司Sessa Marine于近期宣布，他们将于今年4月下水开放式硬顶系列的旗舰型号C68。     

健全完善五大机制 推动长江航运安全文化建设

安全是人类赖以生存和发展的最重要前提和条件。在以人为本理念深入人心的今天，我国已把“安全发展”作为一个重要理念纳入了社会主义现代化建设的总体战略。在这样的形势下，安全生产已成为构建社会主义和谐社会的重要组成部分，安全文化建设也已经成为各个行业、各个企业所共同努力追求的方向。     

Fountain 38 Lightning：掠过海面的那道“闪电”

美国是个盛产超人的国度，“超人”、“蜘蛛侠”、“蝙蝠侠”、“神奇四侠”……，还有一位国内观众不太熟悉的“闪电侠”巴瑞。这是一位警察世家的后代，在一次实验室爆炸中，巴瑞被闪电击中成为带有电能的闪电侠。     

人类命运共同体与全球治理体系改革

构建人类命运共同体是全球治理的中国方案。全球治理体系包含跨越议题的规范性原则、各议题领域的国际制度、非正式对话机制三个层级。人类命运共同体以新型全球治理体系为制度支撑。新型全球治理体系包含作为规范性原则的全人类共同价值、融合共生理性的国际制度、基于多边主义的非正式对话机制三个层级。中国积极倡导人类命运共同体理念，通过多种路径参与国际制度改革，以“一带一路”倡议为实践平台形成引领效应。推动构建人类命运共同体是一项长期工程，中国将在人类命运共同体理念指导下持续推动全球治理体系改革。     

“互联网+”背景下现代企业经济管理模式存在的问题及对策研究

文章阐述了“互联网+”背景下，现代企业经济管理模式存在的问题，并针对这些问题提出了现代企业经济管理模式优化策略，如加强信息化建设、推动创新发展、优化营销策略、加强人才培养，旨在助力企业更好地适应“互联网+”时代的发展趋势。     

警惕"事故难免论"

安全，头等大事，重中之重。但是，近来时常听到借以推卸责任的“难免论”，需要引起我们高度警惕。