交通行业正在建立职业资格制度

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。世界上绝大多数国家建立了自己的职业资格证书制度,在西方这个制度甚至有百年历史了。这是基于各国对劳动者职业能力重要性的认识。我国也提出,要全面加快实施职业资格制度,力争用5年时间使我国职业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的与国际接轨的职业资格体系。在此背景下,交通部提出在“十五”期间将建立13个专业的职业资格制度,其中,验船师被列为首批建立的专业制度之一。     

采用"钓鱼法"架设大跨度供水管桥

柳州竹鹅溪大跨度供水管桥架设，采用“钓鱼法”拖吊技术。介绍了操作平台和门架的搭设，卷扬机的布置，吊装机具的选用，供水管末端配重等作业过程。同时指出了施工中需要注意的事项。     

“十一五”及未来交通运输发展的战略思考

~~“十一五”及未来交通运输发展的战略思考$国家发改委综合运输研究所!所长@郭小碚     

新丝绸之路开展国际多式联运的障碍及对策

本文在新丝绸之路的含义和其所起的积极作用的基础上,对新丝绸之路开展国际多式联运的必要性进行了分析,进一步分析了新丝绸之路开展国际多式联运通道中的“物理”和“非物理”方面的障碍,并提出了解决问题的政策保障措施。     

运用信息技术提高运营效率——写在“2005世界轨道交通论坛”召开之前

俗话讲：火车跑的快，全凭车头带。那么，“车头”要跑快，又要靠什么呢?答案只有一个，那就是在当今科学技术飞速发展的时代，“车头”要跑得安全、快捷，必须有发达先进的信息系统技术作为支撑和保障。     

重要信息提示

航海科普展亮相中国科技馆，胡锦涛视察江南长兴基地，中国当选国际航标协会主席，CCS出任国际船级社协会主席，亚洲反海盗抢劫地区协议九月实施     

综合创新是我国“十一五”交通发展的主题——中国交通运输协会常务副会长王德荣先生访谈录

聚集了宏观经济、交通运输等领域37位知名专家和权威人士的国家“十一五”规划专家委员会存2005年10月成立。在这些专家中，中国交通运输协会常务副会长上德荣先生作为交通运输界惟一的专家代表而引人关注。作为研究综合运输和物流的资深专家，他对“十一五”交通发展和完善我国综合运输体系有什么意见或建议？本刊记者如约干2005年12月27日来到王会长的办公室对他进行了专访。     

在逆风中前行--第五届中国国际摩托车博览会巡礼

2006年6月8日,由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、重庆市人民政府主办的2006年第五届中国国际摩托车博览会在重庆国际会议展览中心开幕,在为期四天的展览会期间,共有55家摩托车企业参展,其中参展的大型摩托车整车企业9家。尽管参展的企业比往届有所减少,但纵观本次摩托车博览会也并非乏善可陈,其中也不乏一个个亮点的点缀,使本次摩展增添了几分务实的风格。这次在重庆举办的中国国际摩托车博览会的前身是中国重庆国际摩托车博览会、已经举办了四届,今年经国务院批准才升格为国家级别的博览会,为了庆祝此次级别的提升,也是为了加强与外界的交流,本届博览会选择了以"世界·科技·摩托