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沙漠地区高速公路风积沙路基压实方法研究 总被引:5,自引:1,他引:5
我国乃至世界在沙漠公路的设计、施工、试验、检测等方面没有较为全面的规程和规范,以指导沙漠路基的施工。本文结合交通部西部交通建设科技项目,在室内试验研究和理论分析的基础上,通过榆靖沙漠高速公路、陕蒙沙漠高速公路(半幅)及靖王高速公路(沙漠段)试验路及大型室内试槽试验研究成果的基础上,提出了沙漠地区风积沙路基施工压实工艺、方法、压路机的参数等。该研究成果已在陕西几条沙漠高速公路上得到应用,解决了沙漠路基诸多技术难题,为国内沙漠地区公路路基施工规范的编写积累了非常重要的资料,同时也取得了显著的社会效益和经济效益。 相似文献
632.
高液限粘土适于直接填筑分类指标研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从路基的稳定与变形角度出发,研究了高液限粘土适合于直接填筑的土质分类,提出了土的内摩擦角Ф、粘聚力指标c、土质的强度指标CBR、压实度、压缩系数等适合于直接填筑的土质分类的具体指标,并对这些分类指标进行了定量化分析。 相似文献
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根据福建省统计局2004年2月25目发布的福建省2003年国民经济和社会发展统计公报,2003年福建省综合运输体系总运量(周转量)中(目前无管道运输),道路、水路、铁路、航空客运量分别占全省总客运量的94.56%、1.47%、2.95%、1.02%;旅客周转量分别占全省旅客总周转量的66.69%、0.29%、19.38%、13.64%;货运量分别占全省总货运量的71.47%、18.92%、9.59%、0.02%;货物周转量分别占全省总货物周转量的15.82%、68.23%、15.88%、0.07%。 相似文献
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<正> 从1996年特别是1997年以来,由于多方面原因,粮食系统普遍出现亏损,粮油市场价格持续下跌,市场低迷,出现了亏损数额大、面广、速度快的局面,且势头发展迅猛。作为粮油进出口接运企业,同样也受到了严重的冲击,面临着行将亏损的巨大压力,以连云港粮油进出口接运总公司为例,1997年仅接1条粮船,接运量3.5万吨,比公司历史最低谷的1985年还少5.5万吨, 相似文献
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结合国道324线汕头境内改建工程蜈田岭路段加宽的实践,简要总结介绍路面拓宽改建、利用、加高等不同形式的处理,供有关同行参考. 相似文献
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