投稿须知

《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物，自创刊以来，作者、读者踊跃投稿，使本刊稿源丰富，深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化，希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作：     

第九届《交通标准化》理事会

第九届《交通标准化》理事会一次会议于2009年4月22日在江西南昌举行。江西省交通厅副巡视员、江西公路学会理事长邓经国，武警交通指挥部原总工程师朱德保少将，交通部科学研究院副院长、交通部西部建设科技项目管理中心顾问刘家镇，长安大学教授、博导、北京市交通管理局原副局长兼总工段里仁，中交（北京）交通产品认证中心副主任申瑞君等领导和专家到会并讲了话；《交通标准化》理事会理事单位江西赣粤高速公路股份有限公司、武警交通指挥部、河南省交通厅公路局、宜兴中铁玻璃钢制品有限公司、深圳市华路安实业发展有限公司、陕西省交通厅、恩希爱（杭州）化工有限公司、达优建材商贸（上海）有限公司、中怡企业发展有限公司、北京天成垦特莱科技有限公司、中国石油辽河石化分公司等的80余位代表参加了会议；《交通标准化》杂志总编、《交通标准化》理事会副秘书长刘郁郁担任本次会议的主持。另外，此次南昌会议的协办方是副理事长单位的江西赣粤高速公路股份有限公司。     

沐浴“两会”新春风 坚定信心促发展

阳春三月，大地回暖，万物萌苏。全国“两会”的和煦春风吹遍祖国大江南北。“两会”上，温家宝总理所作的《政府工作报告》，是一份坚定信心、鼓舞斗志、求真务实的报告，是一份在危机关头、挑战面前凝聚起亿万人民的智慧和力量的报告。报告明确提出了将“保增长、保民生、保稳定”作为今年工作的首要目标，并以应对国际金融危机、促进经济平稳较快发展为主线，以实施一揽子计划为重点，还对今年的工作作出了具体部署。     

《集装箱化》 基于装载效率的集装箱码头堆存及配载策略

为提高服务质量和追求规模经营效益，越来越多的大型集装箱船舶被投入到国际航运市场中。船舶趋于大型化之后，船公司更加关注船舶所挂靠港口的船舶使费、集装箱装卸费用及船舶作业效率，因此，港口要致力于降低营运成本、提高船舶作业效率，以便降低船舶使用和装卸作业收费，加速船舶周转，保证船公司能够从大型集装箱船舶的应用中获得预期的规模经济效益。     

新的特区交通处罚条例开始实施

今年6月，省十一届人大常委会第十九次会议正式通过《广东省机动车排气污染防治条例（修订）》（下称新《条例》）。据不完全统计，截至2009年底，我省共有机动车1738万辆，其中摩托车1072万辆，汽车666万辆；而在珠三角地区就有机动车1074万辆，     

数字

《金融时报》组织70余位全球经济学家就“全球金融危机中谁将会最先复苏”问题进行票选，结果全美国以36票高居榜首，中国获19票，名列第二。     

浅谈地铁劳动安全卫生篇章的编制

通过分析地铁劳动安全及劳动卫生篇章编制过程，探讨地铁劳动安全及劳动卫生篇章编制步骤和设计内容。     

《家用汽车》两周年典藏：2岁的记忆

大人们说：“梦想的阶梯，需要一步一个脚印地拾级。”而今，我已经2岁了，我期待我的成长能够给关注我的所有人都带来快乐。[编者按]     

锐不可当——《汽车导购》读者试驾锐志

锐志（REIZ）一词源自德语，是“魅力，刺激”的意思。单就这个名字，就可以激发人们无尽的想象。车如其名。作为极少数国产的后驱轿车之一，锐志是中高档车型中的一个“异类”。但这个“异类”却早在2005年的10月底就登陆了中国市场，成为销量位居世界第二、至今仍在全球扩张的丰田汽车扣开中国中高档轿车市场的“敲门砖”。至于当初丰田为什么会选择锐志，我们不得而知：但可以肯定的是，锐志的成功，给丰田带来了巨大的信心，为普锐斯、凯美瑞等车型的引进打下了坚实的基础。