关于专业化的思考--学习新的《汽车产业发展政策》(十二)

新的《汽车产业发展政策》第三十条指出，“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调，“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中，“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作，体现调整产品结构，优化资源配置，降低经营成本，实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模生产，并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。”     

我的红色银豹——豪爵HJ125-7型摩托车

自1998年与《摩托车》相识后，我对摩托车产生了浓厚的兴趣。接下来的两年间，痛并快乐地生活着。痛的是不曾拥有自己的坐骑；快乐的是有《摩托车》相伴。在2000年初夏，只因囊中羞涩，我买了辆二手车。眨眼又过了3年，到了2003年初夏，我的老马已失英姿，于是决定买辆新车，也真正地圆一下我的摩托梦。     

新形势下的公路经营权转让初探

《行政许可法》、《国务院关于投资体制改革的决定》相继出台，为公路经营权转让工作创造了良好的政策环境和崭新的平台；在《公路法》及《收费公路管理条例》(草案)等上位法的基础上，按照《行政许可法》及《国务院关于投资体制改革的决定》和进一步完善《公路经营权有偿转让管理办法》并推行公路特许经营制度，具有重要的现实意义。     

绝招

嘿嘿……不好意思,叫大家见笑了,有点儿出格是吗?其实,你要是也跟我一样三年连丢三辆摩托车,我敢打赌,你保管不会笑,没准儿还会学我的样呢。不会?你先别说得这么肯定,你是不了解我,我那车丢得有多冤,多气人……我从小就爱摩托车,常常光着脚丫子跟在邮递员的车后边跑。长大了参了军,分在通信连,整天和摩托车打交道。复员后我开了个服装店,挣了点钱,就开始买     

深深的感念

我和<摩托车信息>的缘分,可以追溯到上个世纪80年代中期她诞生不久. 那时,我在建设厂厂办当"文秘",身边的报纸杂志一大堆.     

假如天堂没有摩托……

是《摩托车信息》将我领进这奇妙的殿堂。春生冬死，秋实夏荣，在与摩托神交的十年里，我是怀着朝圣般的虔诚对其顶礼膜拜的。摩托以他身体的律动和爆发力．带给我一个生命被另一个生命领悟的，直逼灵魂深处的感动。当以敬佩的目光面对这随时准备暴动和暗藏杀机的家伙时．我奇妙于怎会产生一种看破浮华、静谧如月的心境：感恩于他的忠诚使我摈弃沉伦．踏上心灵的朝圣之旅。     

深入宣贯《规定》 推动管理创新

今年6月24日，国家交通部以7号令的形式颁发了《机动车维修管理规定》，自今年8月1日起施行。这是继国务院颁发《道路运输条例》以后的一部重要的实施性、操作性的规章之一。《机动车维修管理规定》对整个机动车维修市场管理方面的一些重大问题作了具体规定，对指导机动车维修行业的健康发展将产生积极和深远的影响。     

惟一惟精惟实惟新--宗申企业新理念纵横谈

核心提示"惟精惟一"语出《尚书》。《尚书》是中国最早的史书之一,传说是孔子编纂而成,儒家尊为主要经典。《尚书·大禹谟》中记载了尧帝告诫舜帝的一段话:"人心惟危,道心惟微,惟精惟一,允执厥中。"这十六个字便是儒学乃至中国文化传统中著名的"十六字心传",是儒家思想,也可以说是中国文化中关于为人为政的核心思想。整个这段话,从政治角度来理解,尧告诫舜:执政者只有专心精诚,公平公正才能治理好国家,才能保证人心不作乱,天下享太平。从个人修养的角度来理解,只有精诚专一,有探索真