相变储能技术在冷藏车中的应用

随着经济的发展,人们对于生鲜易腐食物的需求越来越高,制冷技术是一种有效的保鲜手段,冷藏车作为冷链的重要环节显得越来越重要。相变储能技术是一种新型的节能手段,本文介绍了相变储能技术在冷藏车领域的应用,并概括了其最新的研究进展。     

土工合成材料在沥青路面施工中的应用

土工合成材料种类非常多,可以根据工程的不同要求选择不同的类型进行应用,能有效提升路面基础整体性能。文章主要探讨了沥青路面施工中土工合成材料的应用,分别从土工合成材料的功能特点、沥青混凝土的主要问题及形成原因,结合土工合成料的实际应用等方面进行分析。     

爆破排淤填石法处理软基的设计与应用

爆破排淤填石法是利用爆破法达到软土置换目的的一种新的换填方法．近年来在港口工程处理软基中得到越来越广泛的应用,而且处理软基的厚度也越来越大。结合几项具体工程的设计,介绍结构设计中一些参数的选取以及质量检测方法等。     

钢轨铝热焊接过程的数值模拟及工艺优化

采用三维软件建立铝热焊接浇注模型,对钢液的充型和凝固过程进行数值模拟,研究了在铝热焊接钢液充型过程的流场和凝固过程的凝固场;基于模拟结果,对焊接工艺进行调整和优化,并进行了试验验证.结果表明,数值模拟可以直观地描述铝热焊接过程中钢液充型和凝固阶段的流场、温度场分布,并能进行缺陷预测;焊缝轨腰中部为最后凝固区域,易在收缩...     

连续箱梁湿接头人孔裂缝分析与防治

结合现场施工的实际环境,分析了金塘大桥非通航孔桥初期连续箱梁湿接头人孔混凝土裂缝产生的可能原因,为避免后期施工的人孔出现裂缝提出了防治措施,对已经出现的裂缝提出了处理方法.     

沥青混合料桥面铺装层间工作状态确定及新型防水粘结材料研究

我国沥青混合料桥面铺装早期破坏严重,防水粘结层破坏是导致桥面铺装病害的一个主要原因,而且至今仍然缺乏有效的措施.解决层间胶结材料质量薄弱问题,是桥面铺装耐久性的重要保证.对沥青混合料桥面铺装进行力学分析,得出了桥面铺装层间工作状态,提出了防水粘结材料性能控制指标;通过剪切、拉拔试验对同步碎石防水粘结层路用性能进行了深入研究,提出了最佳材料用量;首次提出"两油一料"改进方法,推荐了"两油一料"最佳沥青用量,对"两油一料"路用性能进行了研究,同时对其适用性进行了分析.结果表明:相对于同步碎石防水粘结层,"两油一料"粘结性能有了很大程度改善.     

规范中混凝土表面有机硅渗透剂吸水率试验方法讨论

主要讨论了英国公路局出版的<路桥设计手册>(BD43/03)和我国交通部标准<公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范>(JTG/T B07-01-2006)中的混凝土表面采用有机硅渗透剂的吸水率试验方法的差异.通过试验,发现空白试件浸泡24 h后吸水基本饱和,而硅烷浸渍试件水浸泡21 d后仍处于吸水状态,建议对空白试件和硅烷浸渍试件的浸泡时间及其他试验步骤做适当修订.     

冻融介质及温度阈值对混凝土快速冻融试验试件温度历程的影响

国内普遍采用快速冻融试验机、按照GB/T 50082—2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》中快冻法开展混凝土抗冻试验.该方法中规定用于控制冷冻、融化过程的测温试件以防冻液为冻融介质,而用于测量混凝土抗冻性能的冻融试件以水为冻融介质.两种试件冻融介质的差异必然会造成其中心温度变化历程不同.本文以测温试件冻...     

公路筑路材料平均运距计算方法

详细阐述公路工程路基、路面、防护及桥梁涵洞等构造物筑路材料加权平均运距、料场供应范围经济分界点计算方法,为编制初步设计概算或施工图设计预算提供准确的筑路材料平均运距参数.