告别哥本哈根，走向墨西哥：“承诺”兑现会有时

始於2009年12月7日的联合国气候变化大会原定18日结束，旨在为《京都议定书》第一承诺期2012年到期后的全球应对气候变化努力达成安排。由于发达国家和发展中国家在减排责任、资金支持和监督机制等议题上分歧严重，会议在被迫拖延一天后，以达成不具法律约束力的《哥本哈根协定》後遗憾收场。     

主断面

一、主断面定义：主断面用来描述车辆某一个局部的典型结构，断面内包括的所有零部件的主要特征和相互关系，主要包括零部件特征、尺寸、配合关系、参考标准等；同时也可以通过计算转动惯性矩，进行白车身强度、刚度的初步分析，优化主断面的结构设计：对于不同车型相同位置的主断面，可以相互参考。     

航运减排路线图

以议定书方式通过的MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效，该附则主要是限制消耗臭氧物质、硫氧化物、氮氧化物、油气和颗粒物等的排放．对于温室气体中的CO2的排放，考虑了占全球贸易运量90％的船舶航运，但其CO2的排放仅占全球总排放量的27％，因此IMO并没有把它作为一件十分紧迫的任务。然而，随着世界经济的增长．全球气候变化的问题变得越来越突出，在《京都议定书》附则中承担温室气体减排义务的欧盟和发达国家．不断向IMO施加压力．     

总编信箱——Letters to Editor

明显进步了 陈主编您好! 08年的《汽车知识》明显感觉进步了一大截，最主要的升级是内容条理化、专业化，感觉更厚重实在。“用车报告”栏目很好，让这本杂志更加贴近读者。“你问我答”是我感受最深的，每次提出的问题贵社都会很细心地回复邮件逐一解答，高质量的问题还会在杂志上刊登，在某种程度上来说这也是我一直支持《汽车知识》的原因。     

安全篇二则

侥幸 只要它在心中萌动． 事故就会随时发生。 它像脱缰的野马．     

发展新能源与“零和博弈”

最近有26位内燃机专家联名写信，提出了个题为“开发车用动力技术，尽快减轻交通能源压力”的建议，质疑了氢能源的技术前景，似更偏好传统内燃机技术。     

2009年度家用车评选启动

目前，私人轿车购买量占全国轿车总销量的70％以上，中国已进入爆发式“家用车时代”。《家用汽车》杂志本着“务实”、“实用”的原则，为了让汽车更好的服务于生活，特创办“中国2009年度家用车评选”，在引导和促进汽车消费的同时，也为汽车企业树立了“制造家用车”的标杆!     

浅谈铝合金材料在我国铁路货车的应用

结合铝合金材料在C80铝合金运煤敞车的实际应用,通过其与钢质车辆的比较,介绍了铝合金材料性能上的几大特点,提出了维修和管理等方面的问题.     

起亚在中国召回18147辆汽车

起亚自动车株式会社．东风悦达起亚汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年9月6日起．召回以下部分缺陷汽车.     

《公路与汽运》投稿须知

《公路与汽运》杂志立足公路交通系统，报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果，荟萃汽车运用与维修技术，传播公路交通安全知识，介绍公路运输行业的新技术与管理经验，刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。欢迎关于汽车和公路交通领域研究与实践中具有创新性、实用性的科技论文及经验介绍，对国家基金课题、省（部）级课题的研究论文实行优稿优酬。