铁路建设开启土地综合开发新模式

《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》强调，在支持铁路建设实施土地综合开发的过程中，必须坚持支持铁路建设与新型城镇化相结合。这将有助于加快城市群交通一体化规划建设，发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引导作用，将使之前备受关注的“铁路城镇综合体”有望实现。     

车站信号微机综合一体化系统及可靠性分析

微机监测、调度监督及站间行车监视系统,都属于非安全辅助系统(以下简称微机辅助系统).与计算机联锁相比,它们对软硬件可靠性、安全性及可用性的要求都大大降低,因此一般不采用冗余技术,而采用单机系统.同时它们也有着许多共同的特性:首先,它们都是实时系统,可以及时完成对系统信息的采集、处理和传输;其次,它们的软硬件具有分布、分层的结构特点,这主要取决于采集信息的分散性和多样性;此外,它们处理的信息内容大多是相同的,如道岔表示、道岔操作、信号机开放、轨道电路占用等.     

勘测设计一体化、智能化的探讨

论述了勘测设计一体化系统开发的目标、软件组成、软件的实施阶段及每个阶段的应该解决的技术关键。     

铁路勘测设计一体化的应用实践

铁路勘测设计一体化系统是综合性应用研究项目，在具体实施过程中应以科技开发为先导，生产使用为目标，研究成果在生产中不断进行试验，才能逐步得到完善。本文就铁道部第一勘测设计院先后在西安南京线初测初步设计、包西线神延段部分段落实定测技术设计、西安南京线定测技术设计三个建设项目上进行勘测设计一体化试点工作的情况进行了认真客观的总结。实践证明：首先，勘测设计一体化是可行的，是勘测设计领域实现科技进步的必经之     

货运代理发展的基础和方向

本文仅就面对全球一体化经济浪潮，如何正确认识我国货运代理业的现状和急需解决的一些问题做了全面的阐述。     

物流单边治理结构和一体化理论对我国物流企业的启示

物流单边治理和物流一体化的理论对物流系统的发展都起到了重要的推动作用，大大降低了物流总成本，提高了企业的竞争力。物流单边治理和物流一体化的理论存在着对立与协同。本文论述了单边治理结构和物流一体化理论的协调发展及其对我国物流企业的启示。     

中小城市公路建设的社会经济价值分析

公路建设实质是一种投资经济行为,由此引起一系列的社会经济连锁反应,成为人们关注的热点问题。公路建设能否刺激城市经济发展,显然是城市执政者关注的问题。成功的建设中小城市公路需要解决的矛盾很多,如投资增长、公路带经济一体化等,重点对其中的社会经济价值作出分析。     

“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究

在教学过程中,"师资,教材,教法"是基本内容,教学质量指标也受到影响。本文以新能汽车检验维修专业为例,对职教二十条进行了分析。职业教育"三教一体化"改革的重要性,同时,针对教师,教材和教学方法等问题提出了切实可行的改革思路,仅供相关人员参考。