十字板强度推算的抗剪强度指标在箱简型基础设计计算中的应用

新型箱筒型防波堤基础稳定性计算与抗剪强度指标的取值密切相关。在天津港地区,上覆较厚的软粘土层,处于欠固结状态,含水率高,承载力低。在施工期稳定性分析中,目前以十字板强度在工程中应用最广泛,但十字板强度实际上是土体各滑动面的抗剪强度的小值,单一的十字板强度指标无法估算新型箱筒型基础的地基土压力及承载力等。基于十字板强度随深度线性分布的规律及摩尔-库伦抗剪强度原理,结合收集的大量十字板强度实测数据,通过回归统计分析推算出地基土的2个抗剪强度指标,可应用于新型箱筒型基础稳定性和承载力的计算。该方法具有一般性,还可用于软粘土土坡稳定分析。     

岩土体抗剪强度参数拟合方法对比分析

岩土体抗剪强度参数常由剪切试验数据采用拟合回归方法获得,并可采用最小二乘法、点群中心法、随机-模糊法、分位数法、优定斜率法、模糊拟合法与非对称三角模糊数法等7种方法进行分析.为探讨各种方法的适用性与合理性,首先,归纳总结7种拟合回归方法的基本原理与分析过程;然后,采用7种方法对4个工程算例进行拟合回归分析,并通过计算结...     

红魔挖角重组，技术泰斗回归

2012不是世界末日,在地焰喷出来之前,法拉利的红色肯定先喷出来：看看他们的变化就知道。     

失意后的回归：菲亚特菲跃

菲亚特Freemont拥有一个很悦耳的中文名字叫“菲跃”,但它能否在道奇酷威身上实现质的飞跃？     

基于AR模型的并靠两船相对运动预报研究

根据两船相对运动的特点,利用两船模相对运动的测量数据,运用基于自回归模型的时间序列分析法,建立了两船相对运动的数学模型,并给出了运动姿态的预报值.通过本方法的研究,可以得到满意的相对运动预报精度,为两船补给波浪、补偿装置的开发打下了理论基础.     

技术本田的回归

以前,我们习惯于在“本田”的前面加上“技术”加以修饰,但由于种种原因,“技术”这个词汇渐渐地远离了它。而今年一段生动的技术广告重新开启了本田在技术领域的回归之路。     

描绘蓝途——知名超艇设计师Francesco Paszkowski专访

当定制服务被游艇行业普及后,人们更加意识到,游艇为人而造,在大海中为船主们谱写着各种各样的故事。但当你为此而感叹游艇的舒适、动感、潇洒、极致之时,是否也有想过游艇由人而造,设计出如此生活方式的人又有着怎样的故事？《游艇业》就将这些炫目奢华的尤物一一打回原形,回归图纸,回归线条,回归到设计师心中那最初的思绪。     

LS-SVM在半潜式海洋平台动力定位控制器中的应用

针对半潜式海洋平台,采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)回归算法辨识平台的逆模型特性,并将所得的逆模型作为控制器直接与平台模型相连,其中采用径向基函数作为核函数,对海洋平台三自由度的运动分别设计了相应的控制器;同时对其进行仿真、比较与分析。结果表明,这种控制算法具有很强的泛化能力和较高的精度。     

高速铁路TRN高程网高差定权新方法研究

介绍了高速铁路无砟轨道 TRN高程网的精度评定方法,提出利用回归分析模型构造 TRN 高程网相邻两TRP间高差的权函数,这是一种有别于传统经验定权的动态定权法.在某高速铁路试验场通过仿真试验将该动态定权法应用于 TRN高程网的精度评定,并与应用传统定权方法评定结果进行对比,分析结果表明:用该定权方法评定的精度优于经验定权法评定的精度,且只有当相邻 TRP 高差较差≤0.4 mm时,才能达到精度要求.     

ROLLON的高可靠性线性滑轨产品

中国的轨道交通发展迅速,特别在高铁方面,运输上要求更具安全保障的高技术车身和更舒适旅客乘车环境。