课程体系优化对于应用型本科创新能力提升研究——以南昌工程学院车辆工程专业为例

应用型人才是指将专业知识和专业技能应用于社会实践的专门人才,是熟练掌握社会生产或社会活动一线基础知识和基本技能,主要从事一线生产的专业技术人才。课程体系是体现课程设置的指导思想与基本原则,包含课程的结构比例、相互关系及授课流程的一个整体。适合的课程体系是实现培养目标和规格的基本保证,而培养目标与规格则决定了对课程体系的总体要求。     

“劳模的哥”李伟退休的时刻

<正>4月14日,是辽宁大连"劳模的哥"李伟光荣退休的一天。早晨,当太阳刚刚升起,李伟仍像往往常那样,穿上蓝色的士工装,开始了他人生最后一次驾乘旅程。李伟1984年开始当"的哥",是大连个体出租汽车第一人,他现任大连市沙河口区个体出租汽车联队党支部书记,是"和谐号"爱心车队创始人,曾被授予"全国文明出租汽车驾驶员"、"辽宁省优秀共     

基于多维平行六面体模型的动力总成悬置系统固有特性分析

工程实际中,汽车动力总成悬置系统不可避免地存在着一定的参数不确定性,且不确定参数间往往同时存在一定的相关性与独立性。本文中引入多维平行六面体模型处理系统参数相关性和独立性并存的情形,结合蒙特卡洛法提出了一种悬置系统固有特性的不确定性分析方法,并给出了方法的分析步骤。对某悬置系统的数值分析结果表明:该方法能有效处理系统不确定参数的相关性和独立性,与未考虑参数相关性的区间方法相比,该方法能获得更为合理的固有频率和解耦率区间范围;对于给定的研究模型,其左右悬置点的刚度相关性对系统固有特性的影响比较明显,在设计和研究过程中应给予重点关注。     

游艇滑行的秘密（三）——滑行艇的类型

除了以下列举的几种外，世上还有许多不同类型的滑行艇船体，有些可能很奇异：翅膀型、W型双体船、三体船、希克曼水橇型等。但是，你可能考虑购买的标准型滑行艇就下面四种：     

高速客车曲线通过性能及稳定性研究

针对高速客车曲线通过横向振动数学模型,基于matlab数值仿真对车辆系统稳态曲线通过性能进行研究,采用升速法计算出系统的非线性临界速度,分析系统超过临界速度后蛇行失稳现象及车辆稳态通过曲线时一系、二系悬挂刚度对轮轨横向力、轮对冲角、轮对横移量的影响。结果表明,车辆曲线通过性能主要与一系纵向刚度有关,并且对一系纵向刚度值在相对较小范围内变化比较敏感;当曲线半径为3500 m,外轨超高量为60 mm时,系统非线性临界速度为46.5 m/s,较直线轨道减小,稳定性降低。     

重力式码头施工问题的控制措施研究

对重力式码头施工中一些常见问题进行了系统分析,并根据工程实践提出了相应的预防和控制措施。     

冷藏车复合材料厢体裂纹的原因分析及解决措施

针对冷藏保温车复合材料厢体在制造和使用过程中经常出现裂纹的现象,从原材料、厢体设计及工艺、生产环节、使用环节等四方面对裂纹产生的原因进行了分析,并提出了相应的解决措施.     

分界站运报一上报数据不一致问题的浅析与对策

对TMIS系统运报一、电子运报一数据的来源及形成进行简要论述，对造成分界站两个系统运报一数据不一致问题涉及的TMIS系统确报、车号自动识别系统、分界站复示系统电子确报进行深层次剖析，提出快速有效的检查方法和对策。     

北京：汽修协会举办汽车维修不解体检测诊断技术讲座

汽车维修不解体检测诊断技术随着汽车产业现代化的高速发展已成为当今汽车维修不可或缺的重要技术手段。为进一步推广这一先进的维修技术，北京汽车维修行业协会于5月30至31日举办汽车不解体检测诊断技术专题讲座，来自汽车维修企业的60多名技术负责人参加了此次专题讲座。     

基于一阶分析法的柔性加劲板优化设计

对柔性加劲板的合理布置进行分析.将能量方法与一阶分析的优化方法相结合,建立柔性加劲板的非线性规划模型,其中以加劲肋的用钢量为目标函数,以加劲肋的根数及尺寸为设计变量,建立满足加劲肋刚度比及加劲板稳定性要求的状态变量之间的约束关系,用以确定柔性加劲板的优化设计.在计算中,列出了优化模型的具体表达式及优化过程中的关键求解策略.应用该法对某加劲板进行了优化设计,计算结果表明,将能量法与一阶分析法引入柔性加劲板的优化设计是可行的,结果也是合理的.