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2004年的SUV市场,以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依2003年SUV爆发性市场惯性,2004年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势,但综合变数多,悬念也更多。从表1中可以看出:2004年一季度Suv的销量基本上显现出中高档和新锐车型的快速增长与一些老款经济 相似文献
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2004年一季度,我国汽车工业延续了2003年增长态势,汽车产销售量接近130万辆,产销增长率均保持25%以上。谈到微型汽车工业的发展,可谓喜忧参半,喜的是:五大微车集团继续保持在全国汽车行业的领先地位,微型轿车行业保持50%的高增长速度;忧的是:微型汽车整体发展速度开始 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(6):i008-i009
中国经济正在持续增长。2004年的GDP增长率达到9.5%,远远高于政府宣布的7%的目标。这种趋势在2005年得到延续。由政府运营的国家信息中心报告的第一季度GDP增长率为8.8%,仅仅比200a4年第四季度下降0.7%。3月中旬,温家宝总理将2005年增长率定为8%,虽然预计实际的增长率会高于这个数字。 相似文献
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摩托车作为我国机电产品出口的重点商品,近两年呈现出强劲的竞争力和出口优势,2000年出口更是迅猛增长。今年以来,摩托车出口沿续去年增势,继续向好。一、据海关统计,今年一季度我国摩托车出口52.7万辆,同比增长225.7%;出口金额1.53亿美元,同比增长124.9%;平均单价289.7美元,下降30.9%。价格下降的原因是因为国家明确对摩托车实行全球无偿招标,从3月20日起实行海关验放,因而此前企业争先出口,越南客商也 相似文献
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一、中国PSC检查情况2020年一季度,受新冠肺炎疫情影响,我国防控措施不断升级,随着我国加强对境外疫情输入防控力度,我国PSC初次检查509艘次,同比减少233.60%,发现缺陷1 823项,单船缺陷数量为3.58项,滞留船舶39艘次,滞留率为7.66%,同比提高2.71个百分点。 相似文献
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一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093.4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86%;死亡人数减少24人,下降6.88%;受伤人数减少1159人,下降35.44%;直接财产损失减少9314.2万元,下降81.65%。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5%。 相似文献
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我国将在2004~2006年全面实施欧Ⅱ汽车尾气排放标准,而北京、上海、广州等城市已提前实施了此标准。且随着能源危机的日趋严重,对轻型货车的节能和环保的高标准门槛将成为“绿色物流”建设的根本要求,而目前绝大部分经济型轻型货车均无法达到这一指标,因而能满足排放标准又能提 相似文献
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