我国西部第一座综合汽车试验场投入运营

<正>经过数月的试验运营和严格检测,重庆长安汽车试验场一期工程近日通过验收,标志着西部地区第一座综合汽车试验场全面投入运营。重庆长安汽车试验场位于重庆市垫江县黄沙乡,总投资13.1亿元、占地约2.5平方公里,包括13条主要道路、4座进场桥梁和近70条特殊道路,是国内第五个、西部地区第一个符合国家标准的专业汽车综合试验场。该试验场是目前国内最大的动态试验场,具有国内唯一的湿滑操纵稳定性道路和湿滑动态广场,     

G40崇启通道(上海段)工程建设监理

G40崇启通道(上海段)工程建设采用二级监理机构监理工程施工,针对工程项目建设内容和施工实际,重点介绍了施工阶段对工程质量控制、进度控制、费用控制、安全管理、合同管理、信息管理、施工协调的"三控三管一协调"的做法和达到的预期效果,供类似工程建设监理借鉴或参考。     

公路建设中常见的环境问题及保护措施

近年来．公路建设的迅猛发展对国民经济的腾飞起到了极大的促进作用。但是．工程建设大兴土木．会对生态和环境产生一定的破坏．与之相关的环境问题也就接踵而至。一方面是社会发展需要更多的公路与之适应：另一方面国家为了实现经济和社会的可持续发展．不得不日益重视环境保护工作。如何在公路建设与环境保护这一矛盾体中，找到一个最佳的结合点．是我国公路建设需要解决的课题之一。     

加强工程风险管理及工程风险管理制度的建立

在现代工程管理巾，如何有效地对工程进行风险管理，已经成为了一个企业赢利的重要的管理内容，只有通过有效的风险管理，对风险进行防范，才能使工程满足业主的要求，同时获利最大。风险首先是一种不确定性，其次他与损失密切相关，所以从本质上讲，工程风险就是指在工程建设巾所发生损失的不确定性。一般意义上讲，工程的投资都是巨大的，一旦出现风险，发生损失将是非常巨大的，因此，必须对工程风险加强管理，及早防范。为防范和减少工程建设实施过程巾的风险，保证工程质量和安伞生产，提高投资效益，参照国际通行做法，结合我国国情，应建立和推行以工程担保、工程保险为核心的工程风险管理制度。在许多发达围家和地区，早已建立起比较完善的工程风险管理制度，形成了约束和规范工程建设各方主体行为的经济制约关系及市场信用机制，有效地保证了工程建设顺利实施和投资效益的发挥。     

银行贷款不灵活 进口重卡销售不畅

3月31日，100辆梅塞德斯-奔驰Actros2640重型卡车运抵新疆鄯善。这是新疆广汇液化天然气发展责任有限公司购买用做其陆路运送液化天然气的工具车，也是继2003年一次性购买200辆奔驰Actros2040车后，广汇再次购买奔驰载重车。据悉，该公司一期工程每年向全国各大城市运送天然气5亿立方米，每天约运67车共1300t，需要500～600辆重卡。二期工程输气量是一期工程的一倍。     

上海张江有轨电车7月投入使用

浦东张江功能区有关负责人日前透露，投资约6亿元的张江有轨电车项目一期工程将于今年6月竣工并进行试运营，今年7月1日全线有望正式投入使用。目前，浦东引进的3列3节编组新型法国“劳尔”电车已在张江集电港“待命”。5月中旬，首批投人运营的9列“劳尔”将全部到位。     

天津港25万t级航道工程2007年年底建成

本刊从天津港获悉，2007年1月9日，天津港25万t级航道一期工程宣告竣工，二期工程开工仪式在天津港五洲国际集装箱码头举行。天津港25万t级航道一期工程自2005年12月开工以来，参建单位采用国际先进技术成果，优化施工工艺，提高生产效率，科学组织实施，提前16d完成了施工任务。一期工程施工区域长37h，底宽207m，航道设计水深-18．5m，疏浚工程量2400万m^3。二期工程施工区域长30h，底宽315m，设计水深-19．5m，疏浚工程量3300万m^3，预计2007年年底建成。工程建成后，天津港将能接卸所有进入渤海湾的船舶，极大提升竞争力。     

德国新建亚德威悉港

德国下萨克森州的威廉港计划于10月开工建设亚德威悉港（JadeWeser），第一期工程将于2010年下半年投产。当初计划年吞吐能力为270万TEU，但由于所在地可开发的土地丰富，考虑最终吞吐能力为2500万-2600万TEU。[第一段]