重庆轻轨较新线ATP／TD信号系统

重庆轻轨较新线（2号线）东起市中心商业繁华地带的较场口，至西部工业中心新山村，共设18个车站，一个综合维修基地，全长19．1km。重庆轻轨较新线一期工程设14个车站，全长14．35km，已于2004年6月28日实现区段试运行，2004年12月28日实现全线通车试运行，将于2005年6月28日投八正式运行。二期工程也将于2005年底完成建设。     

城市轨道交通工程建设标准体系构建研究

工程建设标准体系是城市轨道交通工程建设中保障安全、质量,规范并提升工艺、技术的重要依据.首先基于霍尔三维模型,通过维度分析,确立标准体系的层次与基本结构;其次通过工程建设价值链,分析工程建设中的主要工作与辅助工作,将专用标准进行分类与整合;最后运用分类法,对设计、施工与验收等专业标准进一步细分,建立较为完善的城市轨道交...     

渝怀线信息系统工程建设管理经验初探

渝怀线信息系统工程是在铁路跨越式发展思路指导下,工程建设模式发生重大变革过程中,首次依照"同步设计、同步建设、同步开通"的新思路实现的新线信息系统工程建设项目.从工程建设管理角度回顾了工程建设过程,分析了工程建设难点,并结合信息系统与新线运营同步开通的目标,对今后铁路新线信息系统工程建设管理工作提出了有益的建议.     

中国交通建设2011年投资一览(上)

东北吉林2011年,吉林省交通基础设施建设将投资290亿元,比上年增加28.9亿元。力争新增高速公路通车里程400公里,通车总里程达到2250公里;投资18.5亿元,新改建一、     

让桥梁支架施工技术搭上安全快车

一句话点评:桥梁工程建设技术人员桌前案头的"良师益友"著作者:浙江省交通运输厅出版社:人民交通出版社出版时间:2011年6月页数:165页开本:787*1092 1/16价格:38.00元正当各地交通建设方兴未艾之时,国内外频频发生的桥梁支架施工生产安全事故为桥梁工程建设敲响了警钟。造成安全事故的原因不外乎偷工减料、赶工期、安全意识薄弱等,针对这些顽疾,专业领域不断在技术层面寻找突破口。     

简论工程建设项目的风险防范

建筑业作为国民经济的支柱产业,其重要地位和作用日益凸显.然而作为一个风险相对集中的行业,建筑业的高速发展也引起了各界对建筑业风险管理的深入探讨.随着科技的飞速发展和人们生活节奏的不断加快,社会环境瞬息万变,各建设工程项目所涉及的不确定因素日益增多,面临的风险也越来越多,风险所致损失规模也越来越大,这些都促使科研人员和管...     

长江航道丰都综合码头挂牌监督经验浅谈

长江重庆航道局丰都综合码头工程是交通运输部确定的挂牌监督管理项目,该项目的成功具有一定的借鉴意义。长江重庆航道局丰都综合码头工程是交通运输部确定的挂牌监督管理项目之一。在工程管理过程中,始终坚持"质量、安全、廉政并重"的工作方针,以创建优质廉政工程为目标,严格执行基本建设管理程序,积极探索工程管理新思路,创新廉政监督新方法、精心组织,科学管理,全力推进丰都综合码头工程建设。现将本项目建设管理经验浅     

山区公路工程建设的几个问题

从边远山区公路建设的现状、综合社会效益、发展目标、建设实施方案、环保等几个方面对山区公路建设进行了有针对性的分析与研究。     

施工图预算在投资控制过程中的承上启下作用

在投资控制工程中,施工图预算起到了"承上启下"的作用。施工图预算是可行性研究投资估算、初步设计概算能否起到投资控制作用的检验;施工图预算可作为确定招标控制价、投标价及合同价的参考;当施工图预算与初步设计概算差异较大时,可作为调整初步设计概算的依据。合理的施工组织设计是决定施工图预算合理性的主要因素,在编制施工图预算前,应编制施工组织设计。