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91.
严骏  冀文胜 《机车电传动》2002,(2):54-55,57
针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患,分析了原因,指出其危害性,提出了处理办法。  相似文献   
92.
1 2004年质检工作的回顾 1.1进一步完善了工作机制 以提高质量为目标.各级质检机构积极建立和完善质量工作长效机制。大力推行质量兴市、质量兴企活动。在加快建立企业质量档案的同时,积极探索生产企业电子监管,推进质量信用体系建设。进一步扩大出口商品源头管理,推广了生产过程监管,完善了检验检疫准入和质量许可制度。  相似文献   
93.
计量器具周检合格率是考核企业计量工作好坏的一个基本指标,如何提高计量器具周检合格率.充分发挥计量工作应有的作用是本文重点解决的问题。  相似文献   
94.
机车车辆油压减振器作为高速机车车辆的一个重要部件,越来越受重视,新标准实施后在试验方式及方法上有了很大变化。本文就机车车辆油压减振器检验过程中应该注意的问题作些探讨。  相似文献   
95.
铁路机车车辆的轮对是高负荷部件,要求有高的安全可靠性。对整体车轮材料强度检验的实施过程在检验规范中规定。这种车轮材料强度检验与机械强度和热负荷检验不同。承受机械负荷的能力是以疲劳强度来检验的。在特定情况下,可以采用由工作强度定义的当量应力来检验。由此表明,由于车轮承受着非常高的总应力循环次数,所获得的检验结果与所采用的应力损伤累积假设密切有关。该假设以韦勒(WHLER)疲劳特性曲线和负荷组合的关系表示。如果采用这种方法,则必须有符合法规的、标准的检验规范。车轮在极限磨耗尺寸下运转时,由于车轮的磨耗会导致负荷的显著增加,所以对轨道状态也有很大影响。轮轨作用力产生的应力将与车轮制造和运行产生的附加应力相迭加。制造应力是指车轮轮圈(轮缘)调质所产生的内应力以及组装时的装配应力。运行附加应力是指由车轮离心力和车轮圆盘制动及闸瓦制动发热所产生的应力。闸瓦制动对车轮材料提出了极高的要求。在这些情况下,今后对车轮强度检验过程的管理及相应的规范应做进一步的改进。通常,除闸瓦制动力以外,轨道作用在车轮上的力和侧向力对车轮工作负荷有很大的影响。亦已证明,运行附加应力相当低。这个论断已被应力分析所证实。  相似文献   
96.
为切实贯彻落实公安部《关于印发“三峡船闸闸室灭火救援预案论证会会议纪要”的函》(公消[2004]363号)文件精神,保障三峡坝区水域消防安全,长航公安局特拨出近40万元的专款对“长公消1202”艇进行整体维修,维修后的“长公消1202”消防艇于2004年12月31日开赴三峡大坝水域承担水上消防灭火救援职能。为检验“长公消1202”消防艇投入到三峡坝区使用后的灭火救援功能,  相似文献   
97.
国际公约对船舶结构防火的基本要求  根据《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS 74)第Ⅱ- 2 章和船舶检验规范的规定,船舶结构防火的要求主要体现在以下几个方面: 1.用耐火分隔将船舶划分若干个区域; 2.用耐火分隔将起处所与失火危险性大的处所隔开; 3.在有各种开口和贯  相似文献   
98.
在传统方形双模滤波器的基础上,提出了一种新的微带带通滤波器结构。该结构很好解决了传统滤波器的辐射损耗和体积大等问题。它可以应用到混合或单片微波集成电路中,更加有效地抑制高次谐波输出。利用上述结构仿真并设计了一个中心频率在1GHz,并能有效抑制高次谐波的带通滤波器,测试结果满足设计要求。  相似文献   
99.
介绍了快速客车三阀(高度阀、差压阀、空重车阀)一杆(高度阀调整杆)仿真试验台的主要技术指标、功能特点、工作原理及软硬件的设计。  相似文献   
100.
对 b轨枕生产中 4个关键尺寸 (2 8、35、171、16 83mm)的精度和合格率的检查方法以及影响这 4个关键尺寸精度和合格率的原因进行了分析探讨 ,并提出建议  相似文献   
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