车站列车接近语音提示系统

介绍车站列车接近语音提示系统的设计思路、基本要求及系统组成;提出语音发送条件和发送时机;分析该系统的关键技术是采用信号继电器无源电流漏电磁传感器,通过无接触方式,检测继电器泄漏磁场的变化,完成列车进路信息的采集.     

高等教育市场环境监测与分析

变化复杂的市场环境给高等教育决策带来不确定性和风险。建立高等教育市场环境监测系统，分别对就业因素、招生因素、政府控制因素、供给因素进行监测，以监测为基础综合分析高等教育市场趋势、高等教育市场需求现状、环境中的机会和威胁，为决策提供可靠依据。     

佳讯飞鸿FH98数字调度系统典型案例

故障现象：34环某车站的TS23搭通到数字环的TS6，以实现连通共线的无线列调通道。用户反映该站的无线列调通道始终调不通。     

地铁防淹门系统的设计

介绍地铁防淹门系统闸门的设计和设备的选型、系统功能和控制原理的设计;从经济和工程实现的角度,对控制方案和水位监测方案进行比较,对控制设备的功能进行描述;阐述防淹门系统与主控系统、信号系统间的接口功能。     

缆接ECP制动系统直流电源供电--性能规范

1目的货车上电控空气制动装置(ECP)控制器和其他电子原件的电力供应,对于系统的安全可靠运行极为重要。安装在每一辆车上的电源利用可再充电的电池系统来供电。ECP供电的目的是,通过与通信信号共用相同导线的硬连线列车总线,从机车向每一辆车提供电池充电电源。因此,向列车总线     

对一起货车自然制动故障的分析

铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门，因其不需研磨（只要更换密封垫或球芯即可），极大地降低了检修工作量；由于球芯上面开一直径为32．5mm的贯通孔，通孔面积为锥芯式的1．21倍，降低了开闭塞门时的阻力，便于列检及调车作业。但是，在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。     

我国铁路客车转向架技术发展的概述(续一)

209型转向架也是我国主型客车转向架，设计构造速度160km／h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上逐步改进、完善而形成的。根据铁道部1972年客车转向架定型工作会议精神，浦厂首先对205型转向架的二系悬挂系统进行了改进，由内侧悬挂改为超外侧悬挂，     

单片机应用系统的软件可靠性技术与措施

提出了可靠性概念，随后探索了单片机应用系统的软件可靠性技术与措施。     

标准化是企业管理信息系统建设的基础

文章分析随着计算机信息技术的日益普及，企业的标准化、信息化建设不断深入．如何建立企业的标准化管理网络系统，改变标准化传统落后的管理模式和管理方法，同时提出企业管理信息的标准化子系统建立的前提是企业标准化、规范化的管理。     

电气开关通断试验动态监控系统的设计

电气开关通断试验动态监控系统是在线考核电气开关的触头及灭弧装置工作性能的重要设备,本文介绍了该系统的设计依据、工作原理及关键技术.