天津港成为国内陆桥运输过境口岸最多、货运量最大港口

截至2008年12月30日18时，天津港货物吞吐量达到3．54亿吨。年增长跨越5000万吨级台阶；集装箱吞吐量突破850万标准箱，相比2007年同期增长19．7％，超过国内沿海港口的平均增长水平，两项主要生产指标双创天津港年度历史最好水平。     

茂名港口岸建设如何应对茂石化2000万吨炼油厂扩建

日前，茂名石化2000万吨炼油改扩建工程获得国家发改委批准立项建设，这是继大连石化、镇海炼化之后国内第三个获批建设的2000万吨炼油项目，也是广东省新十大工程重点项目之一。该炼油改扩建工程投产后，茂名石化炼油能力将由1350万吨扩大至2550万吨。     

政策与法规

《船舶登记资料查询办法》出台；中国海事局下发《中华人民共和国海事局口岸管理规定》（征求意见稿）；交通运输部拟修水路运输管理条例。     

深化通关监管改革促进口岸物流发展

5月17日-19日，2006年中国港口峰会在上海召开，来自世界各地的交通、海关、商务、港口营运、海运业及集装箱物流领域的领导专家与会，探讨中国港口发展大计。本刊现摘其部分，以飨读者。     

打造华南集装箱运输枢纽港——访广州港集团董事长陈洪先

广州港曾经是中国唯一的对外开放口岸，并一直以来作为华南最大的综合性主枢纽港屹立在世人面前。今天，随着广州港南沙港区的建成投产，广州港跨越式的发展再次成为港航物流界关注的焦点。最新数据显示，2007年广州港完成货物吞吐量3．4亿吨，世界排名第5位，集装箱吞吐量超过920万TEU，广州港逐步成为华南集装箱运输枢纽港。为此，本刊记者专访广州港主体港广州港集团董事长陈洪先。     

我国区域性综合物流中心的建设分析

分析了综合物流中心建设的必要条件,提出我国建设区域性综合物流中心的建议,为我国在新形势下开展综合物流领域的建设提供参考。     

云南-东盟口岸通关便利化研究

本文通过分析云南省口岸布局、通关模式以及运输组织现状,指出云南省与东盟国家在口岸基础设施、管理体制、监管能力、通关模式、货运组织模式等方面存在的一些问题,在此基础上提出促进云南-东盟通关便利化的建议。     

关于建设中国东兴-越南芒街口岸跨境快速公交系统的探讨

本文分析了中国东兴口岸跨境人员交通出行情况及存在的问题,并提出了建设东兴口岸跨境快速公交系统的模式和意义.