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51.
说起国内汽车缓速器企业,大大小小有几十家,可是在产品质量和售后服务方面,能让使用者普遍满意的,却又屈指可数,具体到汽车电涡流缓速器企业,领军效应更是十分明显。随着现代汽车的驱动功率、车速以及载荷的增加使得车轮制动器的负荷进一步加大,加之人们对汽车的安全性、使用经济性、舒适性和环保性重视,电涡流缓速器的作用在国内汽车界也日益受到重视。2002年原交通部颁布《营运客车类型划分及等级评定》,该标准规定中型客车中高二级,大型客车中高一级、高二级和高三级客车都必须装置缓速器。建设部2002公布《城市客车分等级技术要求与配置》也规定超二级、超一级、高级的市区和 相似文献
52.
刘奕青 《交通世界(建养机械)》2004,(10):72-73
新沙港务公司散化泊位是国内先进的散化肥自动化装卸专用泊位.1995年投入生产.设计能力500吨/小时,最大能九600吨/小时。水平螺旋输送机做为散化装卸流程的关键设备,具有污染小,洒漏少.便于控制等特点。输送机全长31米.螺旋直径达1米.是至今为止华南地区最大的全叶式螺旋输送设备。但从1997年以来.输送机故障停时增多.多次出现联轴节因疲劳而断裂现象,经统 相似文献
53.
54.
液动力在可倒转螺旋桨传动中已成为一个重要组成部分,它将应用于美国海军AOE-6级快速战斗供给船(Fast Combat Support Ship)上.这艘730英尺长的供给船将从来往运输的船舶上接受军火、粮食、备用品和石油产品,同时又将这些货物分配给正在航行的航母舰队. 相似文献
55.
56.
对“滚动伸缩式万向传动轴”机构在进行结构分析和运动分析的基础上作了受力分析。指出这种万向轴在传动中十字头将受到一个附加力矩的作用,影响其正常传递驱动力矩,在轴承及滚道结构设计上必须给予充分注意。 相似文献
57.
А·М·Хотеева 《铁道机车车辆工人》2003,(8):25-29
就内燃机车和柴油机辅助设备(包括压缩机、风扇以及辅助电机的辅助设备)传动装置而言,特别是那些带橡胶套的弹性联轴节,处在受压和受剪的工况中,在弹性元件与弹性联轴节的金属槽孔侧壁之间传递扭矩过程中出现间隙.因此,只要该系统中存在有传动力矩,则这些零件的表面就会很快磨损.转速达到1 500~3 260 r/min时,弹性件和槽孔则会被急剧磨损. 相似文献
58.
通过Pro/E建立实船的轴系三维仿真模型,并用动力仿真模块分析轴系在起动过程中轴承座和万向节十字轴轴头的受力。得到的轴承座受力和轴系中万向节转角关系,为通过改善轴系设计实现船舶振动噪声控制提供新思路;获得的万向节十字轴轴头在轴系起动、正常运转中的受力规律,可以为进一步研究万向节在工作过程中的应力规律提供参考。 相似文献
59.
60.
德国KTR连接器技术股份有限公司在InnoTrans展览会上展出一系列驱动轴联轴节,这些联轴节可提高牵引可靠性并使组装更简便. 相似文献