弹性联轴节甩油故障的分析处理

介绍了弹性联轴节甩油的原因及解决的办法。     

高速万向轴式动力转向架体悬齿轮箱的研究

介绍了自主开发研制的试验型动力转向架体悬齿轮箱的结构特点和设计过程，并对箱体进行了有限元强度计算和静强度试验测试，提出了使设计进一步完善的有关建议。     

轨道车辆驱动联轴节近似运营的试验

对于轨道车辆驱动联轴节来说，作为判据的可靠性和寿命越来越显得重要，铁路公司给制造工厂规定的开发周期很短，有可能采用比样机或者在试验设备中更少的结构件，因此，要求制造厂不仅从计算方面，而且也要在前期阶段的试验中证实所规定的可靠寿命，并且通过列出的终身费用来满足这个要求，本文引用了具体的应用实例来说明确保试验的各种不同标准和方法。此外，还阐述了与铁路驱动机构尺寸相符的试验设备。     

汽车万向传动装置故障诊断分析

快捷准确地排除汽车故障越来越被人人所关注。文章针对汽车万向传动装置异向的各种故障现象进行了诊断分析，并且有针对性地详细阐述了故障的排除方法，简便可行，有条不紊，从而及时准确地达到了排除故障的目的，保障行车安全，提高工作效率。     

内燃机车辅助驱动装置传动轴的改进

为了提高内燃机车辅助设备驱动装置的可靠性和寿命，全俄铁道运输科学研究院对现有的传动轴做了改进，开发了一种带有弹性联轴节的无花键式传动轴，用它来代替TЭ10、M62和ТЭМ2型内燃机车上现有的类似传动轴和其他设有片式联轴节的传动轴和万向轴。改进型传动轴在更换减振器和支承部分之前的技术寿命不低于6年，相当于内燃机车走行65—70万km。     

DF4B型机车柴油机弹性联轴节漏油的原因及改进措施

1 问题的提出 我段自1998年机车中修上马以来，年中修DF4B型机车65台。自1999年5月以来，我段陆续有21台机车发生弹性联轴节漏油。当弹性联轴节发生漏油时，曲轴箱内的机油会从曲轴输出端的轴径与密封盖装配之间向外漏出，并沿密封盖外壁成线条状或片状淌下；严重时漏出的机油还会随曲轴的转动而沿切线方向甩出，并通过连接箱的检查孔盖甩向柴油机输出端的两侧地板。弹性联轴节一旦发生漏油，不仅浪费了机油，不利于机车的保养，而且也是火灾的隐患，直接威胁行车安全。因此，从根本上解决弹性联轴节漏油是非常必要的。     

柔性船体的长轴系对中定位工艺探讨

本文详细阐述了具有柔性船体的高性能船体上对中过程中双头万向联轴节的定位渚工艺，“工艺万向节”作为定位和检查的手段在实际操作中不仅简化工艺，而且精确可靠。     

汽车万向传动装置故障诊断与排除

汽车万向传动装置是汽车底盘传动系的主要总成之一，在工作中承受着巨大的转矩和动负荷。经长期使用后，技术状况会发生变化，从而将直接影响发动机动力的传递，降低传动效率，加剧燃料消耗，加速轮胎磨损，同时还会影响变速器和驱动桥的正常工作。GB7258—2002《机动车运行安全技术条件》对其提出了如下要求：传动轴在运转时不发生振抖和异响，     

万向铰传动偏斜轴系横向振动的主共振分析

研究万向铰传动偏斜轴系横向振动的主共振问题。考虑万向铰结构偏斜,将从动轴当作刚性细长轴,将从动轴端部支撑轴承简化为2对弹簧阻尼器,建立万向铰传动偏斜轴系的横向振动微分方程。应用希尔无限行列式方法对横向振动微分方程进行稳定性分析,得到系统主共振的稳定图,并分析系统参数对主共振稳定性边界的影响。结果表明,增大支撑轴承弹簧刚度系数与阻尼系数、增大从动轴转动惯量或者增大轴长,均可使主共振的不稳定区变大,系统在固有频率附近易产生主共振。研究工作对进一步确定万向铰传动的偏斜轴系的动力学行为,抑制轴系振动具有重要的参考价值。