国际动态

正IMO/IACS信息IACS新通过UI MPC103(New,Jan2013)。根据MAPROL附则VI第13条规定更换成完全相同的发动机,其适用的NOx排放标准应依据船舶建造时间而非更换发动机的时间来定,为此对完全相同发动机术语作了解释:只有当更换上船的发动机与被替代发动机规定的参数相同(仅考虑影响NOx的参数,同时还对持有EIAPP证书和无证书两种情况进行了区分),方能视为     

锚绞机带式制动器热-结构耦合分析

采用三维CAD软件SolidWorks建立了带式制动器组件的三维实体模型,对其进行瞬态温度场、应力场以及沉头螺钉失效机理等热-结构耦合分析,揭示了瞬态制动过程制动器和摩擦片内部温度场和应力场的分布规律,探讨了沉头螺钉的失效机理,为带式制动器的优化设计提供了依据.     

大灵便型散货船概念设计“闪亮”海事展

2013上海海事展期间。上海船舶研究设计院与DNVGL集团联合发布了“绿色海豚575型”大灵便型散货船概念设计。这是继“绿色海豚38型”成功研发、推广获得市场认可后,船院推出的另一型绿色散货船设计。     

走出一条船舶柔性下水的新路

船舶下水是一个古老的命题,近千年来,人们追求简易和安全的下水方式,为此付出了不懈的努力。重力式滑道下水传承着经典的下水方式,我国建造的第一艘万吨轮东风号就是采用这种方式下水的。重力式滑道下水被广泛采用就是因为它比较简单,对于小型船舶来说,利用河滩的坡度,在简易滑道上铺上牛油和滑板,船只就能滑行下水了。但随着船舶尺度和吨位的增长,船舶滑道下水的风险也增长了。首先是滑道上单位面积负载的增长,引     

《船舶与海洋工程》征订启事

由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》是一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合类科技期刊,1985年创刊。《船舶与海洋工程》反映该领域新成果、新进展,是广大科技工作者和有关师生的良师益友。     

船舶液压甲板机械的维修保养

文章介绍了船舶液压机械在工作中经常出现的各种故障及其原因,并针对液压甲板机械的主要不同元件,详细讲述了对其进行维修和保养的方法和注意事项,以减少故障的发生及对船舶的伤害,确保机械在日常工作中的正常运行,并延长机械寿命,保障安全营运.     

能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法

船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞水性能图谱,采用KT/J^2系数,给出了功率曲线的直接计算方法,经实际算例验证,该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便,且结果准确可靠。     

浅析海运煤炭阻化剂的应用

在化学上,凡是能减小化学反应速度的物质皆称为阻化剂.利用阻化剂防止煤炭自燃,是国内外煤矿常用的防、灭火技术之一.如果能够将此技术运用到煤炭的海运中去,将会避免在运输途中因人为通风时间和通风量的把握不当而引起的煤炭自燃,大大降低海上煤炭运输的风险.     

浅谈船舶武装护卫人员最佳操作规范

文章对武装护卫人员上船前后的操作步骤及行为规范提出了建议,旨在为船东、船舶、保安公司提供有效参考.     

船舶备件管理系统的开发与实现

文章根据船舶库存管理的特点与要求,借助计算机的辅助管理功能,通过软件设计与开发分析了库存管理系统的功能模型及关键技术,并从船舶备件管理软件开发的角度,论述了通过信息化管理手段的改进提升船舶管理的重要意义.