某滑坡滑体土蠕变特性及长期强度研究

通过对西南地区雅砻江库区某滑坡的滑体土开展大型三轴蠕变试验，研究了其在不同围压和应力水平下的蠕变规律，并采用等时曲线法确定了长期强度。结果表明:滑体土的变形主要由三部分构成:瞬时变形、衰减变形和等速变形，前两者分别占总应变的55.0 %和30.0 %以上。滑体土的长期蠕变造成了其抗剪强度持续降低，与常规强度相比，长期黏聚力下降约19.4 %，长期内摩擦角下降约23.7 %。滑体土的蠕变特性对水库滑坡的变形具有重要影响。     

三级台阶边坡的稳定性拟静力上限分析

台阶边坡相比于普通边坡可以提高坡率，并且可以减少占地面积，在大型边坡工程中得以广泛应用，并产生了巨大的经济效益和环境效益。文中采用上限定理对三级台阶边坡在地震力作用下的临界高度计算公式进行了推广，采用二次规划序列算法对其进行优化得出结果，并通过算例证明了该方法的有效性和可行性。     

汽车不解体检测诊断工作站在汽车发动机综合检测中的应用

从1769年法国人古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车至今已有200多年，随着科技的发展，今天的汽车已成为现代人们生产和生活中必不可少的工具。然而，随着汽车产销量的急剧增长，汽车在给人们带来方便的同时，也给人类社会带来了有限能源消耗的加剧，废气排放污染日益加重等负面影响，而汽车的能源消耗、排放污染主要来源于汽车的动力源和心脏——发动机。     

基于智能体模拟的浮动式停车价格实施效果研究

在城市机动车保有量快速增长的背景下，制定合理的停车价格对缓解停车难问题具有重要的作用. 基于多智能体的建模方法，结合典型城市商业区停车调查数据搭建仿真环境，通过编程实现停车过程中的行为决策规则，建立浮动式停车价格下的路内停车模拟平台，并对浮动式停车价格的实施效果进行研究. 模拟结果表明，浮动式停车价格策略的实施不仅使路内停车资源的利用更为均衡，区域内车位紧张状况有所缓解，停车寻泊时间有所减少，还提高了周边道路上车辆运行速度. 本研究可以为提高停车效率、缓解区域道路交通拥堵提供一定决策建议.     

燃料消耗限值 自主品牌压力大

为实现2015年我国乘用车平均燃料消耗量6.9L/100km的目标,整个"十二五"期间我国汽车平均燃料消耗量要下降11.5%,如何有效降低汽车企业平均燃料消耗量,加强汽车企业整体的节能减排成为社会关注的热点。要达到乘用车燃料消耗限值的目标,我国自主品牌汽车比合资品牌、进口品牌面临的压力更大。     

宜居家轿 海马全新福美来三代

在宜居生活、宜居城市的生活理念得到越来越多人认可的时候，海马汽车提出了宜居轿车的概念。的确，对于家轿用户来说，汽车就是生活的一部分，如何使得车内生活得到家一般的温馨，海马全新福美来三代给出了答案。     

海格第三代校车:全程监管 全时智护

<正>近年来,校车安全事故频发,事后问责,"监管不到位"屡遭诟责。海格第三代校车不仅可以帮助客户建立监控平台,对运营在各条线路上的校车进行全程监控,实时保障每一台校车的运营安全,还可进行驾驶行为分析,提高驾驶员操作技能,双管齐下,保障学生乘车安全。     

满载三代情大众汽车新夏朗

七座车，在过去的概念中往往仅与商务相关，但随着越来越多70、80后的独身子女成家立业，“4＋2＋1”家庭成为普遍现象。整个家庭由过去的二人世界，变成夫妻双方携双方父母围着“小太阳”转的七口之家。这种在过去很少见的情况，     

铁路灾害中承灾体的易损性因素对风险度的修正

在铁路灾害中，承灾体的易损性对铁路受灾风险有重要的影响，在论述了铁路灾害承灾体的易损性的性质，指标体系及其指标确定方法后，关重讨论了用承灾体的易损性指标来修正铁路灾害风险度估算值的方法。