三峡水利枢纽的船闸型式研究

长江素称中国的“黄金水道”，确保长江水运畅通是三峡水利枢纽船闸规划、设计、施工及运行管理都必须高度重视的问题，本文从技术；结构及运行管理的角度对“连续五级船闸”、“具有中间渠道的三级船闸”及“带调节水池的三级船闸”等３种船闸型式进行分析、比较、最后认为“带调节水池的三级船闸”是三峡水利枢纽较理想的船闸型式。     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题，开展了水资源配置方案研究，基于流域水系特点，采用定性分析和定量计算的方法，提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路，可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

水位测量仪在天津港船闸通航及防海潮中的应用

船舶通过船闸首先要将闸室内外的水位调平 ,以往调平闸室内外水位的工作由人工用目测来完成 ,水位观测的精度差及观测结果不及时 ,影响船舶进出船闸的安全及延长船舶的过闸时间。为此开发了水位自动检测系统 ,它能及时、精确地测量船闸内外的水位差及海侧海潮的即时水位 ,为船舶及时通过船闸及船闸防海潮提供了精确的水位数据 ,取得了明显的经济效益和社会效益。     

江阴一线船闸闸门制作工程质量控制

介绍江阴一线船闸闸门的设计方案，从放样、焊接、整形、检验及涂装等方面阐述闸门制作工艺及质量控制。     

变频调速系统在船闸电气控制系统中的应用

介绍以变频器-PLC为核心构成的变频调速系统的控制原理、系统硬件、接口组成及系统优点。分析变频器干扰产生的原因及抗干扰的一些措施。通过实例介绍变频调速技术在船闸电气控制系统中的应用。     

浅析潮汐区船闸的防咸措施

从潮汐区船闸需要采取防咸措施的原因入手,比较系统地论述、分析了几种船闸防咸措施的工作原理和特点,并对不同防咸措施的适用范围和船闸防咸措施的选取做了探讨.     

苏北运河船闸联合管理调度的设想

苏北运河纵跨四市,绵延千里,是京杭运河最为繁忙、航运价值最高的部分.随着经济的发展,苏北运河的年通过量逐年上升,社会经济效益十分显著,但苏北运河船闸的瓶颈效应日渐突出,影响了苏北运河效益的增长.船闸扩容是消除船闸瓶颈效应的有效举措,但受巨额投入和较长工期的制约,无法在近期实现.要有效地提高运河船闸整体运行效率,实施苏北运河各船闸联合管调确有必要.