京杭运河二线船闸输水设计中的有关问题

借助京杭运河微山二线船闸的设计与试验 ,结合京杭运河上其他船闸的研究成果 ,对输水设计、运转中的共性问题 ,及其格栅消能型式等进行探讨。     

三峡多级船闸人字门抗扭性能研究

基于三峡多级船闸人字门提出了背拉杆预应力设计计算的一种方法－“有限方法－办法”－分析方案。据此讨论了两种不同的背拉杆预应力施加方法，还比较了不同构造形式的门型的抗扭刚度，为大型人字门抗扭能力的设计分析提供参考。     

大面积灰岩承压水注浆封底堵水技术

台儿庄船闸工程在基坑开挖过程中，出现地下水富集，涌水量大，水头高，确认为基岩承压水，工程施工无法进行。该区域地质条件复杂，采用强排和截流的排水降水措施均未奏效。为此，大胆地提出了大面积灰岩承压水封底堵水技术研究，并在该工程中实施，取得了良好效果。     

三峡水利枢纽的船闸型式研究

长江素称中国的“黄金水道”，确保长江水运畅通是三峡水利枢纽船闸规划、设计、施工及运行管理都必须高度重视的问题，本文从技术；结构及运行管理的角度对“连续五级船闸”、“具有中间渠道的三级船闸”及“带调节水池的三级船闸”等３种船闸型式进行分析、比较、最后认为“带调节水池的三级船闸”是三峡水利枢纽较理想的船闸型式。     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题，开展了水资源配置方案研究，基于流域水系特点，采用定性分析和定量计算的方法，提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路，可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

水位测量仪在天津港船闸通航及防海潮中的应用

船舶通过船闸首先要将闸室内外的水位调平 ,以往调平闸室内外水位的工作由人工用目测来完成 ,水位观测的精度差及观测结果不及时 ,影响船舶进出船闸的安全及延长船舶的过闸时间。为此开发了水位自动检测系统 ,它能及时、精确地测量船闸内外的水位差及海侧海潮的即时水位 ,为船舶及时通过船闸及船闸防海潮提供了精确的水位数据 ,取得了明显的经济效益和社会效益。     

江阴一线船闸闸门制作工程质量控制

介绍江阴一线船闸闸门的设计方案，从放样、焊接、整形、检验及涂装等方面阐述闸门制作工艺及质量控制。     

变频调速系统在船闸电气控制系统中的应用

介绍以变频器-PLC为核心构成的变频调速系统的控制原理、系统硬件、接口组成及系统优点。分析变频器干扰产生的原因及抗干扰的一些措施。通过实例介绍变频调速技术在船闸电气控制系统中的应用。     

浅析潮汐区船闸的防咸措施

从潮汐区船闸需要采取防咸措施的原因入手,比较系统地论述、分析了几种船闸防咸措施的工作原理和特点,并对不同防咸措施的适用范围和船闸防咸措施的选取做了探讨.