山区河流船闸引航道布置型式

介绍山区河流的特点及船闸布置存在的问题,提出适应山区河流特点的船闸引航道布置型式。     

柳江红花二线船闸阀门段廊道压力特性三维数值模拟*

工作阀门是船闸输水系统的咽喉，其性能直接影响船闸的安全高效运行。依托柳江红花二线船闸工程，建立了输水系统整体和阀门段廊道局部三维数学模型，通过对比闸室水位、输水流量及阀门段廊道非恒定压力过程线得出，相比局部三维模型，构建的整体三维模型能较好地模拟阀门后廊道压力变化过程。针对充水过程双边阀门连续开启和单边阀门连续开启进行计算发现，在满足设计输水时间的最不利工况下，阀门后廊道顶部未出现负压现象。计算方法可为船闸阀门水力学数值模拟借鉴参考，模拟成果可对类似工程的安全运行提供技术支撑。     

株洲枢纽船闸下引航道口门区整治措施及效果分析

株洲枢纽船闸下引航道口门区及连接段布置在河道右岸滩地,为保证船闸正常通航,通过动床模型试验研究,优化确定了对该区域综合整治措施及施工方案,较好地解决了下引航道口门区及连接段通航、淤积等问题,工程实施1年多的通航情况表明,工程措施效果明显。     

西部交通建设

右江鱼梁航运枢纽千吨级船闸试通航 2011年12月28日中午，广西西江开发投资集团鱼梁航运枢纽船闸试通航成功，干吨级船队将畅行右江。     

新应急联动预案下半年有望实施

<正> 长达近半年之久的长洲水利枢纽航段滞航到4月27日终于结束,今后相关部门会采取什么措施解决存在问题?长洲水利枢纽相关部门人士透露: 长达近半年之久的长洲枢纽航段滞航在4月27日终于解除Ⅰ级响应,截至4月30日8时,上游滞航船舶数量仅有132     

改善船闸设施 应对船舶标准化

随着船舶标准化工作的不断推进,船舶的吨位也不断加大,对船闸等助通航设施的影响也在加大、要求也不断提高,航道管理机构管理的船闸助通航设施如何应对不断发展的水运市场需求?     

浅谈小型船闸的运行管理

船闸的管理是河道管理中的重要内容，是保证河道正常通行能力的重要手段。对于船闸的管理应该做到安全管理，保证船闸放行快捷、河道通畅以及船只通过船闸的高效性等，要做到这些，首先就需要从对船闸的管理以及对从事船闸管理人员的管理入手。     

三月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2012年3月,长江集装箱运输市场总体行情小幅回落,综合运价指数为983.17点,较上月下降0.42%。其中:上游地区受三峡和葛洲坝船闸检修影响,船舶运行周期大幅延长,导致部分箱源流失,运输需求增长的预期受阻,市场行情回滞,上游集装箱运价指数为1010.19点,较上月下降0.49%。     

贵港二线船闸闸室双明沟消能工布置及消能特性研究

以贵港二线船闸闸室内双明沟消能工布置为研究对象,建立1:30的整体物理模型。利用多普勒流速测量仪(ADV)、电阻式拉力仪、UBL-2超声波浪/水位采集分析仪等,对闸室内消能后各水力特性进行测量,分析消能特性。试验研究表明:经过优化后的双明沟消能工布置,使船闸闸室内横向水流分配均匀、局部紊动较小,船舶系缆力满足规范要求,闸室内船舶靠泊条件更好。     

嘉陵江船闸透空式导航墙的研究及应用

在嘉陵江航电枢纽建设中,研究并采用了透空式导墙结构型式,较好地解决了船闸引航道及其口门区存在的通航水流条件问题。文中以嘉陵江金溪船闸为例,通过整体水工物理模型试验,研究了引航道导航墙不同结构型式对口门区水流条件的影响和透空式导航墙的开孔尺度和布置。总结了船闸引航道透空式导航墙的适用条件、选型及注意事项等。