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<正> 一、有关情况 长江三峡工程是跨世纪特大工程,混凝土浇筑量为2689万方,需要水泥586万吨,施工高峰年水泥用量80~100万吨。按有关要求,工程散装水泥使用量占水泥总用量的80%。为了 相似文献
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三峡工程已经成功实现135m初期蓄水,在目前已经形成的430多km库区内,航行条件获得了极大改善,万吨级船队将可直抵万州。重庆正在重资打造航运中心,势必促进川江现代航运网络的形成.有效拖动川江航运的发展。 相似文献
164.
为了确保三峡工程围堰发电期(2003年汛后-2007年汛末)两坝间(葛洲坝-三峡)正常航运,本文根据新的计算条件和计算成果,研究分析围堰发电期三峡电站出流对两坝间航运的影响,进而提出两坝间航运整治措施,以供借鉴参考. 相似文献
165.
根据模型试验和川江自然滩险船舶航行的实测资料,采用经验计算和综合分析方法,提出在汛期大流量下的明渠采用换推与设置绞滩通航的各项措施。 相似文献
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唐殿奎 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1996,20(5):626-631
介绍了三峡工程库区迁建城镇新址的主要地质灾害及类型,以典型的工程实例阐述了崩塌、滑波、泥石流和库崖再造的形成、发展及其危害,说明了地质环境与人类工程的关系以及在城镇新址的规划和建设中合理地利用地质环境的重要性。 相似文献
170.
介绍三峡工程二期施工通航建筑物临时船闸和导流明渠上、下游连接河段治前后能航水流条件的变化;通过水工及船模试验的综合分析,各设计部门推荐采用规划设计Ⅱ方案 相似文献