福建海越总装厂一期项目投产

<正>2010年1月17日,福建海越汽车工业有限公司专用汽车总装厂一期环卫车辆项目建成投产,二期工程同时开工建设。公司董事长、意大利福建工商业联合会会长黄仲坤表示,将用三年时间使海越公司成为我国垃圾收运车市场中的"老大"。     

经区皂北湾畔崛起船舶总装厂

山东新船重工有限公司是威海船厂整体搬迁扩建后的新名字。 2006年5月，经区皂北湾沿海的丘陵地带建起了威海船厂搬迁指挥部，到现在，山东新船重工的一期、二期工程已经基本完工。生产、经营工作全面展开。而位于市区的威海船厂老厂区，今年10月也全面启动了整体搬迁工程。一个现代化的船舶总装厂已经在皂北湾畔初具规模。     

深圳市地铁二期工程156km线路全面开通试运营

2011年6月28日上午,深圳地铁蛇口线东延线、龙岗线西延线暨二期工程全网如期开通试运营仪式在市民广场隆重举行,省委常委、常务副省长朱小丹宣布二期工程全面开通.并与省委常委、市委书记王荣以及市民代表、建设者代表等共同推动象征全网开通的启动器。至此.深圳市轨道交通全面进入网络化运营时代。     

青海高等级公路2011年全部建成通车

<正>2010年,青海省高等级公路建设将"大提速",青海省交通厅将确保西宁西过境公路在10月建成通车,2010年年内实现倒淌河至共和、察尔汗至格尔木、共和至茶卡、阿岱至李家峡高速公路、湟中至贵德公路二期工程路基工程基本贯通的建设目标。     

10亿造船项目落户彭泽

4月2日，福建顺远船舶有限公司与江西彭泽县政府正式签订投资10亿元建设造船项目的协议。根据协议，顺远船舶公司将在该县定山沙洲建设船厂，兴建万吨级以上船坞及船台10多个、5000吨级码头1座，主要生产万吨以上油船，散货船、化学品船等。项目分两期建设，一期工程将于今年5月开工建设，明年4月完工；二期工程建设周期为2年。项目全部建成后，该公司年造船能力将达40万载重吨。     

如东40亿建洋口港

今年，南通市如东县洋口港建设将全面提速，该县将投入40亿元人民币用于洋口港基础设施建设、太阳岛二期工程及沿海工业布局。     

武汉VTS二期工程建设刻不容缓

今年3月，武汉船舶交通管理系统（简称武汉VTS）工程建成后，发挥了较大社会效益。但是目前此系统的管理区域仅为武汉白沙洲长江大桥至武汉长江二桥之间约16公里水域，远不能满足武汉港水上安全管理的需要。随着武汉市江滩的建设，武汉港口作业重心逐步向上游及下游方面发展，尤其是下游阳逻港得到长足发展，充分运用VTS等现代化监控手段加强武汉海事局辖段水上安全监管是大势所趋，是武汉市沿江经济及长江航运发展的迫切需要。本文针对当前的港口发展形势，对VTS二期工程的建设进行了初步探讨。     

康明斯研发能力全面升级:全力推动客户成功——康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典在武汉举行

2011年10月18日,康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典仪式在武汉经济技术开发区隆重举行.随着2012年二期工程的启用,研发中心将支持2.8～19 L产品的测试开发,几乎囊括了所有康明斯在华实现本地化生产的产品,全力推动中国客户成功.     

中铁隧道大伙房输水二期工程四标隧洞全线贯通

2008年8月31日，随着一声炮响，中铁隧道股份公司施工的大伙房输水（二期）工程四标最后一个断面胜利贯通，这标志着该工程的隧洞开挖任务胜利完成。     

三峡库区巫山——秭归段滑坡

在中国三峡库区滑坡是广泛分布的一种自然地质灾害。滑坡可以使城镇移位，阻断河流，房屋和厂房毁坏造成人员伤亡。本文概述了巫山-秭归段基本的滑坡类型和近年来该地区发生的一些灾难性的滑坡。 三峡工程坐落在中国长江湖北段（图1）。尽管181m的三峡大坝可以用来发电和蓄洪，但是三峡工程对生态和地质灾害的潜在影响引起人们的关注。三峡库区广泛分布的自然灾害主要是由于边坡失稳引起，滑坡（主要是落石、岩石块体滑动和表层碎屑滑动）是经常发生的现象。滑坡的负面影响和结果包括：（1）城镇移位；（2）民房和厂房的毁坏造成人员伤亡；（3）阻断道路；（4）威胁长江及其支流的航运。随着三峡水库水位的上升和周期性的波动，以及移民被安置到高地，滑坡发生的频率和数量应该有所增加。因此，滑坡对生命财产的潜在威胁也在增加，特别是巫山县和巴东县这两个人口聚集中心。