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51.
1 工程概况 长江口深水航道治理二期工程NIIA标段全长12.45km,包括导堤和丁坝,  相似文献   
52.
《重型汽车》2005,(2):47-47
3月31日,100辆梅塞德斯-奔驰Actros2640重型卡车运抵新疆鄯善。这是新疆广汇液化天然气发展责任有限公司购买用做其陆路运送液化天然气的工具车,也是继2003年一次性购买200辆奔驰Actros2040车后,广汇再次购买奔驰载重车。据悉,该公司一期工程每年向全国各大城市运送天然气5亿立方米,每天约运67车共1300t,需要500~600辆重卡。二期工程输气量是一期工程的一倍。  相似文献   
53.
日前,广州港出海航道二期工程通过了由交通运输部组织的竣工验收。验收委员会认为,工程已按国家批准的建设规模、标准和设计要求全面建成,工程质量优良,经试运行,满足设计和使用要求。  相似文献   
54.
《水道港口》2007,28(1):73
本刊从天津港获悉,2007年1月9日,天津港25万t级航道一期工程宣告竣工,二期工程开工仪式在天津港五洲国际集装箱码头举行。天津港25万t级航道一期工程自2005年12月开工以来,参建单位采用国际先进技术成果,优化施工工艺,提高生产效率,科学组织实施,提前16d完成了施工任务。一期工程施工区域长37h,底宽207m,航道设计水深-18.5m,疏浚工程量2400万m^3。二期工程施工区域长30h,底宽315m,设计水深-19.5m,疏浚工程量3300万m^3,预计2007年年底建成。工程建成后,天津港将能接卸所有进入渤海湾的船舶,极大提升竞争力。  相似文献   
55.
2006年12月18日,国内最高档次的70%低地板轻轨车在长春轨道客车股份有限公司诞生。车辆用于长春轻轨二期工程。长春轻轨是国内第一个批量生产70%低地板轻轨车的项目。  相似文献   
56.
回顾了三峡枢纽通航水流条件的研究工作,介绍了研究的进展和取得的成绩,指出了存在的问题和努力的方向。  相似文献   
57.
1大丰港二期试桩工程概况 大丰港二期工程码头平台长585m.码头面标高11.10m(当地理论最低潮面)。码头桩基拟采用钢管桩和Ф1200mm砼管桩(PHC桩、大管桩)相结合的混合桩型,基桩均为摩擦桩。  相似文献   
58.
张远平 《船舶工程》2006,28(1):I0002-I0002
上海船用曲轴有限公司2006年计划生产大功率船用低速柴油机曲轴20根,比试生产期间的2005年增长3倍。这将进一步为国产大型曲轴的规模化生产奠定基础。投资5.92亿元的曲轴二期工程2007年下半年投产后,可年产大型曲轴160根,能极大地满足我国造船业的需要。  相似文献   
59.
介绍了卵石推移质观测方法,分析了长江上游干流卵石推移质的输沙特性及其变化。分析表明:近一二十年来,长江上游干流卵石推移量减少了22%~58%,中数粒径D50细化了约0.005~0.013m,主要是河道采砂、水利工程拦砂所致。  相似文献   
60.
杨培举 《中国船检》2003,(10):18-22
高峡出平湖,当惊世界殊。三峡大坝的建成,创造了多项世界之最。三峡工程将使长江中下游免遭百年一遇的特大洪水的侵袭。水电站所发之电,足足照亮半个中国。在航运方面,也是一片欢呼。从三峡库区至西南重镇重庆市,600多公里的航道将得到很大改善,使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由以前的3000吨级提高至万吨级,年单向通过能力由1000万吨提高到5000万吨,对促进西南地区国民经济快速发展有着重要意义。看似形势一片大好,其实问题犹存。船型标准化,就是其中最需迫切解决的一个问题。  相似文献   
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