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141.
巫山云雨,高峡平湖,雾锁浓江……蓄水后的长江三峡,在初春时节展示出的是另一番迷人景象。随着三峡水库不断蓄水,预期中的三峡工程正在逐步发挥效用。 相似文献
142.
全面介绍了三峡明渠汛期通航条件,论证了采用大功率推轮换推与施绞相结合措施,把明渠通航流量提高到35000m3/s的可行性,为制定换推、绞滩方案提供科学依据 相似文献
143.
《重庆交通大学学报(自然科学版)》1999,18(2):2
According to analysis and observations
in-situ the authors conclude one solution(i.e.scientific solution of equivalent seepage
tensor of rock mass,abbr.SSEST)that is useful in identifying equivalent seepage tensor of
rock mass in the construction of Geotechnical project.The solution is effective in
fissured rock mass.The solution includes two steps,and the first step is fixed on initial
permeability using WCF(water-conduction fracture),and the second is calculating SSEST
using the initial permeability.The solution is used successfully in seepage researches in
slope of permanent shiplocks of the Three Gorges Project. 相似文献
144.
三峡工程蓄水以来,长江中游宜昌至大埠街这一沙卵石河段的河床持续冲刷下切,枯水同流量下水位逐步下降。基于实测资料,对枯水水位变化的原因进行研究,并就枯水水位下降对通航条件的影响进行分析。认为:沙卵石河段内的河床冲刷下切是枯水同流量下水位下降的主要原因,但河床粗化在一定程度上减小了水位下降幅度;随着枯水水位的进一步下降,为确保葛洲坝船闸的正常运行,三峡工程枯水期调度压力将逐步增加,且局部卵石浅滩的碍航问题也会日益突出。 相似文献
145.
146.
三峡工程三期截流至水库蓄水期间,坝区将发生碍航和断航。采取提高船舶过闸单位面积核算载量的综合管理措施,碍航期货物过坝运输将不受大的影响:适度扩大汽车滚装运输和集装箱转运规模,可减少断航期损失。 相似文献
147.
148.
三峡工程为举世瞩目的水利工程,其工程规模之浩大、技术问题之复杂都是罕见的。该文选择了工程设计中坝址的选定及枢纽建筑物设计中的若干关键技术问题进行介绍和阐述,以期读者对三峡工程有更深入的了解。 相似文献
149.
根据目前三峡船闸上下游已有的滚装港口和公路、水路资源.提出“水陆”和“水陆水”联运的川江滚装船“翻坝转运”4种方案,通过社会性和经济性分析,建议采用“水陆水”右岸“翻坝转运”方案。 相似文献
150.