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221.
熊治平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(1):88-91
文中首先简述了上荆江水道自然概况 ,在此基础上分别以芦家河浅滩和马家咀浅滩为例 ,探讨了卵石浅滩及沙质浅滩的自然演变规律及原因 ;最后就三峡建库对上荆江两类浅滩的影响问题给出了略估 相似文献
222.
223.
三峡工程135米蓄水后对库区航道管理的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
调查报告以三峡工程135m蓄水后的库区航道为调查对象,以三峡工程首期蓄水与库区航道可持续发展之间的关系为研究核心。在深入调查研究的基础上,以大量的数据和资料揭示了三峡工程135m蓄水后对库区航道的积极价值与影响其发展面临的问题,分析了成因,提出了对策建议。 相似文献
224.
基于ANSYS的三峡液压启闭机U型架的结构分析与改进 总被引:2,自引:2,他引:0
论述了ANSYS实体建模的若干关键问题,对三峡液压启闭机构的主要受力和支撑部件之一-U型架进行了有限模和分析,指出该U型架结构设计的缺陷以及出现裂纹的原因,对U型架的结构进行了改进,并作了有限元分析,和改进前的分析结果进行比较,改进后的结构在满足强度和刚度条件下,减轻了自重。 相似文献
225.
结合三峡工程有关模型试验成果,阐述了库尾重庆段泥少淤积规律及其对航运产生的影响,同时,对采用综合治理方法解决问题进行了探讨,并根据不同河段提出了治理措施及建筑和折构造形式。 相似文献
226.
227.
228.
2003年,三峡工程随大坝的升高将二期蓄水,同时,封孔断航将达100天左右。三峡大坝断航对长江上游港口将带来重大影响。万州港地处二峡库区腹心,断航造成的影响最具典型,本文就此作初步分析。 相似文献
229.
全面介绍了三峡明渠汛期通航条件,论证了采用大功率推轮换推与施绞相结合措施,把明渠通航流量提高到35000m^3/s的可行性,为制定换推,绞滩方案提供科学依据。 相似文献
230.
三峡蓄水对芦家河水道的影响及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过实测资料,系统分析了长江中游芦家河水道演变特点,并重点对三峡蓄水后的演变规律进行了初步分析,并提出治理对策。结果显示,芦家河水道是长江中游离三峡枢纽最近,受其影响最早的碍航水道,天然情况下即存在水浅、流急等多种碍航局面。蓄水后,虽然水浅的碍航问题得到了一定的改善,但局部比降和流速增大,流态变坏,坡陡流急现象愈显突出,加之此段航宽狭窄,船舶拖带和会让极其困难,为此,及时实施清除沙泓中的碍航礁石的控导工程是十分必要的。 相似文献