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191.
为防止在恶劣气候条件下发生险情,2005年12月12日,三峡库区巴东、归洲海事处向辖段内27艘客渡船、4艘汽渡船分别送达冬季恶劣天气限航制度,凡视距上行不足500米,下行不足1000米时,横江客渡船应停航扎雾。三峡库区冬季客渡船启动限航制度@望作信 相似文献
192.
193.
一、三峡库区滑坡崩塌危及航运安全 1.三峡库区滑坡分布特征 三峡大坝三斗坪至重庆市长约600公里的长江河谷两岸,有滑坡体200多个,面积50多平方公里,滑坡崩塌体量达13.52亿立方米.平均每3公里有滑坡1个. 相似文献
194.
《筑路机械与施工机械化》2013,(10):4-5
重庆忠县至万州高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中“十射”的一段,是三峡库区开发的主要通道,也是重庆入陕、入鄂的便捷通道。项目的建设,有利于完善重庆市高速公路网,增强渝、陕、鄂地区的经济、社会联系,促进产业互动、优势互补,提高城市综合竞争力,带动库区社会经济全而发展,加快重庆市城乡统筹建没.对于实现“四小时重庆”、“八小时邻省”有着重要的战略意义。 相似文献
195.
196.
交通部日前发布《全国内河.船型标准化发展纲要》,确定到2010年,川江及三峡库区、京杭运河、长江、珠江三角洲及其千流基本上实现船型标准化、系列化,平均吨位较2004年增加一倍,通航设施利用率较2004年提高15%,船舶安全技术性能进一步提高;到2020年,内河船舶实现标准化和系列化,平均吨位较2004年增加两倍,通航设施利用率较2004年提高30%,船舶安全技术性能接近或达到国际先进水平。 相似文献
197.
基于作业条件的三峡库区滚装船装载安全评价 总被引:1,自引:0,他引:1
针对三峡库区滚装船运输的具体情况提出作业条件安全评价方法的改进模型,利用该模型对三峡库区银杏坨码头滚装船装载作业进行安全评价,得出风险在可以接受范围之内的结论. 相似文献
198.
在中国三峡库区滑坡是广泛分布的一种自然地质灾害。滑坡可以使城镇移位,阻断河流,房屋和厂房毁坏造成人员伤亡。本文概述了巫山-秭归段基本的滑坡类型和近年来该地区发生的一些灾难性的滑坡。
三峡工程坐落在中国长江湖北段(图1)。尽管181m的三峡大坝可以用来发电和蓄洪,但是三峡工程对生态和地质灾害的潜在影响引起人们的关注。三峡库区广泛分布的自然灾害主要是由于边坡失稳引起,滑坡(主要是落石、岩石块体滑动和表层碎屑滑动)是经常发生的现象。滑坡的负面影响和结果包括:(1)城镇移位;(2)民房和厂房的毁坏造成人员伤亡;(3)阻断道路;(4)威胁长江及其支流的航运。随着三峡水库水位的上升和周期性的波动,以及移民被安置到高地,滑坡发生的频率和数量应该有所增加。因此,滑坡对生命财产的潜在威胁也在增加,特别是巫山县和巴东县这两个人口聚集中心。 相似文献
199.
200.
《船舶标准化工程师》2011,(4):1-1
为加快推进长江干线船型标准化,2009年7月,交通运输部、财政部和上海市、江苏省、安徽省,湖北省、湖南省、重庆市、四川省等人民政府联合制定了《推进长江千线船型标准化实施方案》。明确提出了推进长江干线船舶标准化的总体工作目标,即到2013年底,川江及三峡库区船型标准化率达到75%以上,三峡船闸的通过能力提高10%以上, 相似文献