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101.
近年来,我国汽车业竞争相当激烈,车价呈下降趋势,降低成本显得越来越迫切。汽车制造成本主要来自于生产、销售、物流和管理等费用。现代物流是企业的“第三利润源”,大力发展现代物流业,优化物流管理、降低物流成本、提高工作效率,对提高企业经济运行质量和效益,增强企业的核心竞争力,具有十分重要的意义。 相似文献
102.
文章结合工程实际介绍桥梁钻孔桩的施工工艺、断桩原因分析及处理方法、沉渣厚度对钻孔桩承载力的影响和降低沉渣厚度的方法。 相似文献
103.
吴飞 《大连铁道学院学报》2003,24(1):80-83
基于OpenGL实现数控铣削三轴联动刀具轨迹包络面仿真.可实时观察刀具轨迹运动过程,并对仿真结果进行平移、缩放、旋转等操作,以便全方位、多角度观察。 相似文献
104.
为适应我国水运建筑行业飞跃发展的大好形势,一航局近几年投入大量资金,快速引进国外的先进设备。尤其是近年来从日本购进多艘大型工程船舶,迅速提高了企业的装备能力。这样不仅可以确保在建的工程按计划圆满完成,而且为今后拓展施工领域,承揽更大的工程奠定了坚实的基础。 相似文献
105.
106.
碎石桩处理软土地基室内模型试验 总被引:2,自引:0,他引:2
以室内模型试验为手段,对碎石桩复合地基的机理进行了深入探讨。通过对模型试验的分析,以相似理论的相关原理为理论基础,采用量纲分析法导出了碎石桩复合地基模型试验的相似准则,并以此设计了大比例室内模型试验,获得了有益的试验数据。探讨了路堤沉降与路堤高度的关系,桩土应力比与加载次数的关系及桩身应力与桩侧摩阻力沿桩埋深的关系。 相似文献
107.
108.
在砂层较厚的地基中采用预应力钢筋混凝土方桩拼接,施工难度大。大桩基的设计及施工中,通过采取一系列的技术措施使得该工程顺利实施。 相似文献
109.
110.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献