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在平板车市场,2004年是一个分水岭。此前,国内95%以上平板车市场被国外大型企业所垄断,衍生产品液压组合挂车国外品牌占有率达到70%。同年,中国航天三江集团(简称三江集团)决定进军重型平板车领域。 相似文献
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湖北航天双龙专用汽车有限公司:联合发展 做强做大
2006年,为了谋求更大的发展,双龙公司主动寻求突破,与三江航天集团合作,成立了新的航天双龙专用汽车有限公司。发展势头较好的民营企业投入国有企业的怀抱,这在正在全面推进民营化改制的专用汽车行业引发了一场不小的“地震”,引起了行业内的普遍关注。两年后,合作双方都觉得非常满意,企业在新的环境下获得了更好的发展。这一合作模式让当地企业认识到,强强联合也是企业发展壮大的有效途径。 相似文献
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<正>2009年8月15日,三江瓦力特特种车辆有限公司(以下简称三江瓦力特)研制生产的轮式全路面沙漠油田车底盘下线。已经在尼日尔撒哈拉大沙漠修井作业近四个月的油田沙漠修井车性能究竟如何?近日,长城钻探工作人员发回使用反馈意见:该油田沙漠修井机底盘拥有出色的技术性能和突出的环境适应能力(如图1),各作业队争抢使用,为油田作业用户带来了优良的经济效益。公司总经理周希柏告诉记者,该底盘的研制成功意义重大, 相似文献
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针对枯水期葛洲坝三江吃水受限问题,提出了兼顾三峡枢纽水运新通道建设的葛洲坝三江下引航道扩挖思路及建设方案。综合考虑新通道设计代表船型及三江引航道交通流,分析计算三江引航道尺度需求,研究三江下引航道挖深后对葛洲坝枢纽通过能力的提升程度以及对航运效益影响。工程实施后,葛洲坝枢纽年通过量大约可提高669.8万t,实现直接经济效益3.35亿元/a。 相似文献
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国内目前唯一能够生产、销售超重型越野汽车底盘及专用汽车的合资企业 三江瓦力特特种车辆有限公司拥有可广泛应用于国防、油田、沙漠、道路工程、煤矿等特殊领域的重型及超重型特种越野汽车底盘及牵引车和运输车,产品驱动形式有4×2、4×4、6×4、6×6、 8×4、 8×6、8×8、 10×6、 10×8、10×10、 12×8、 14×8、16×12等,承载质量20~100 t.本文简单介绍了它的修井机底盘. 相似文献
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2006年8月28日下午。人民大会堂。在由国务院国资委召开的中央企业学习型红旗班组(科室)知识型先进职工表彰推进会上。湖北三江航天万山特种车辆有限公司重型平板运输车项目组荣获“中央企业学习型红旗班组”称号。 相似文献
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<正>这条路线并不算长,可它的难度不亚于我们之前介绍的任何一条线路。无论是探险、旅行还是人文观景,这条线路都堪称经典。这里是隐士的家园,也是大自然的浓缩汇聚,而对于探险者来说,这里更是值得征服的天堂。这个世界上的有些人是为了探险而生。植物学家金敦·沃德一生中有四十多年的时间,是在考察中国的藏东南、滇西北、川西南这些地势险峻、难以通达的区域。这个英国人为了采集并为英国引进抗寒的杜鹃花品种,在1913年4月到1914年3月间穿梭于金沙江、澜沧江和怒江的三江流域,成为最早发现三江并流地理奇观的人。 相似文献