全文获取类型
收费全文 | 31730篇 |
免费 | 1069篇 |
专业分类
公路运输 | 13604篇 |
综合类 | 5970篇 |
水路运输 | 5589篇 |
铁路运输 | 6747篇 |
综合运输 | 889篇 |
出版年
2024年 | 232篇 |
2023年 | 893篇 |
2022年 | 934篇 |
2021年 | 1173篇 |
2020年 | 911篇 |
2019年 | 744篇 |
2018年 | 368篇 |
2017年 | 474篇 |
2016年 | 483篇 |
2015年 | 878篇 |
2014年 | 1471篇 |
2013年 | 1495篇 |
2012年 | 1665篇 |
2011年 | 1746篇 |
2010年 | 1783篇 |
2009年 | 1844篇 |
2008年 | 1934篇 |
2007年 | 1662篇 |
2006年 | 1477篇 |
2005年 | 1322篇 |
2004年 | 1213篇 |
2003年 | 1356篇 |
2002年 | 1045篇 |
2001年 | 897篇 |
2000年 | 634篇 |
1999年 | 504篇 |
1998年 | 469篇 |
1997年 | 500篇 |
1996年 | 478篇 |
1995年 | 419篇 |
1994年 | 348篇 |
1993年 | 330篇 |
1992年 | 295篇 |
1991年 | 293篇 |
1990年 | 274篇 |
1989年 | 209篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
分析了点连式驼峰三级制动能高的确定原则,给出了总制动能高的计算公式,I部位制动能力按溜行有利条件下,易行车溜入Ⅱ部位不超过最大允许速度确定。在保证驼峰作业安全高效的基础上,考虑控制冬季易行车按冬季难行车速度通过最后分路道岔,以此推算Ⅲ国位的制动能力,并进一步推算Ⅱ制动位制动能力。 相似文献
202.
柴油闪急沸腾喷雾的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对柴油机高压油管进行外加热源加热热,在E150柴油机上实现柴油的闪急沸腾喷雾,并对柴油机的性能及排放进行了试验研究。结果表明,采用闪急沸腾喷雾,柴油机油耗可降低8g/kW.H,烟度下降0.4BSU,NOX排放略有升高,CO,HC排放均降低。 相似文献
203.
浅谈增压器密封装置试验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
增压器的密封装置对于增压器的密封效果和防止漏油是非常关键的,本文从实际解决增压器密封环的漏油问题的全过程出发,提出了“300小时松驰性试验及增压器的漏油试验”两种试验方法以供各有关厂家参考。 相似文献
204.
205.
为应对入世后世界物流企业的加入和国内新兴的第三方物流企业蓬勃兴起的严峻形势,铁路运输企业必须依托路网优势,积极参与第三方物流竞争,为此提出在解决几个认识问题的基础上,必须采取内联外延、引进人才、研究市场、提高现代管理水平、建立完善运输网络等措施,构建铁路物流企业集团,才能把第三方物流企业做大做强. 相似文献
206.
为研究改善高速列车乘坐舒适度,在山阳新干线500系电动车组上对新型半主动悬挂系统进行了走行试验。试验结果证实了其减振效果等于或高于现行半主动悬挂系统。 相似文献
207.
纯方位线性插值问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对多平台多目标纯方位信息外推或内插到同一时刻的算法进行了探讨,并对各种算法进行了实验研究和比较。 相似文献
208.
《铁道标准设计通讯》2006,(10):22-22
近日,我国时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验成果在合宁铁路通过了铁道部评审。由合宁铁路公司、中铁咨询桥梁工程设计研究院、铁道科学研究院和中铁二局集团共同承担试制、试验任务的“时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验”研究,对箱梁的设计、混凝土配比、制造工艺、运输架设及受力性能等方面进行了系统的试验研究。试制和测试试验表明,该成果各阶段实测值与理论计算值吻合,进一步验证了结构设计合理,设计参数选择正确。评审专家组认为,该成果总体技术达到国际先进水平,可在客运专线桥梁建设中推广应用。 相似文献
209.
2006年4月15日,第三届全国百强县汽车巡展在广东省新会拉开帷幕,作为此次巡展活动的唯一油品赞助商——统一润滑油也一同亮相展会现场,将为为期近一个半月,遍及广东、福建、山东省众多县市的巡展活动增添一抹亮色。 相似文献
210.