骨架格构梁三维网喷播植草技术应用

萝岗中心区某市政道路及配套工程项目位于广州科学城内,设计要求为公路一级,道路沿线有三段高边坡施工,按照设计要求,边坡防护采用骨架混凝土格构梁与三维网喷播植草的方法,三维网喷播植草是一种能在纯石质边坡上进行绿化的新工艺。该文着重介绍了预制骨架格构梁的制作与安装,以及三维网喷播植草的技术,可供同行参考。     

第三届图像图形技术与应用学术会议(IGTA2008)

视觉感知与图像图形技术是当今信息科学最前沿的研究领域。随着2008年北京奥运会日益临近,嫦娥工程传回高质量月球表面图像、以及数字电视、数字娱乐产品等的普及,图像图形技术正进入一个新的蓬勃发展时期。由     

深覆盖层上堆石坝地震动力分析

基于在静力分析中采用邓肯E-B本构模型,动力分析中采用等效的算法,以某堆石坝为例,运用三维非线性静力和动力叠加的方法,模拟了大坝的施工和蓄水的过程,计算分析了坝体和坝基在覆盖层上的动力反应。由于本大坝缺少实验室土样液化试验,采用了工程中常用的seed方法进行等效类比。根据分析结果,建议可考虑对坝脚区域覆盖层进行加固处理,提高其密实度和排水性能,以增强其抗液化安全性。     

高速公路三维动态可视交互技术设计思考

分析三维动态可视交互技术在公路信息化管理过程中遇到的问题,提出需要思考的一些技术问题和解决办法.     

舰船管系三维建模及其产有处理方法

介绍用ＣＶ－ＰＩＰＩＮＧ软件进行管系三维建模的基本要求，具体说明了管系三维建模的方法，利用数据库技术自动建立了配件参数库及接口文件，适合于工程推广应用。最后就进一步发提出了看法。     

隧道施工全站仪自由设站非接触量测的安全基准应用研究

监控量测是隧道安全施工的重要控制手段,安全管理控制基准的建立对隧道节约设计和安全施工具有保障作用。目前公路、铁路隧道施工规范的位移控制基准都是以相对位移控制建立,而对于特定跨度、特定施工方法的必须进行非接触量测的矢量位移控制基准尚无规定。文章通过对全站仪自由设站的非接触量测实践的分析研究,提出了非接触量测的三维矢量位移控制基准和非接触量测的隧道施工安全管理判定基准,从而对非接触量测中判断隧道开挖施工时的围岩、支护结构的稳定性具有重大的经济意义和实际应用价值。     

一种深度优先式行扫描算法

给出了一种深度优先式行扫描算法，以减少扫描或图像输出过程中的空行程，提高输出效率。     

铁路线路三维设计模型的建立方法研究

介绍了既有线路三维模型的建立理论及实现方法．通过分析它们存在的困难和不 足，提出了一种利用航测或外业勘测地形数据，在微机上建立设计线行经地区的三维空间的地形模型；利用横断面数据建立线路三维模型，通过修改地形模型达到地形上显示三维线路模型的一种方法．     

光电、传感器和分立元器件09分析报告

据ICInsights最新2009年光电、传感器和分立元器件（O-S-D）分析报告，虽然2008年最后几个月表现糟糕．但去年光电器件、MEMS加速计、CMOS图像传感器、功率晶体管和总体分立器件的半导体销售额仍然创出最高纪录。在2009年大幅下滑之后．这些半导体市场和产品领域预计在随后两年复苏并达到新的销售纪录。     

走进汽车模型超级工厂

有这样一家超级汽车工厂,年产700万辆汽车,是美国汽车年产量的总和!有这样一家超级汽车工厂,同时生产奔驰、宝马、奥迪、大众、法拉利、兰博基尼、保时捷等世界名车!